Thân xe và Khung gầm Xe Slot Car Dirt Late Model Tỷ lệ 1/32

Thiết kế nguyên bản thân xe và khung gầm cho xe đua slot car 1/32 kiểu Dirt Late Model. Tôi đã thiết kế các bộ phận bằng Autodesk Inventor và Fusion 360 từ con số 0 để xem liệu tôi có thể tạo ra thứ gì đó khả thi không. Nó tốt hơn tôi mong đợi nên tôi muốn chia sẻ nó ở đây (và trên các diễn đàn tại homeracingworld.us). Tôi bắt đầu thiết kế dựa trên các số liệu từ một cuốn sổ luật của Giải đua Craftsman Late Model mà tôi tìm thấy trực tuyến (không rõ liệu đó có phải là luật hiện hành hay không). Chiếc xe cuối cùng không hoàn toàn tuân theo sổ luật, nhưng nó khá gần với tỷ lệ 1/32 thực tế.

Thân xe và khung gầm được thiết kế cùng nhau nên chúng khớp với nhau rất tốt. Khung gầm sử dụng đế động cơ thẳng hàng slot.it tiêu chuẩn.

Tôi thấy rằng việc in thân xe thành nhiều mảnh và dán chúng lại với nhau cho tôi kết quả tốt nhất. Tôi đã sử dụng keo nến với kết quả rất tốt (cho đến nay).

Có hai phiên bản thân xe và khung gầm, loại 2 trụ và 3 trụ. Thân xe 3 trụ có hai vị trí trụ gắn ở phía trước và một ở phía sau (bạn in loại nào là tùy sở thích, chỉ cần đảm bảo in thân xe/khung gầm tương ứng).

Tôi in mọi thứ bằng PLA và nó hoạt động tốt. Khung gầm và thân xe có vẻ đủ bền để sử dụng trong một thời gian dài.

Thân xe: In úp xuống (mặt phẳng lớn tiếp xúc với bàn in)

Giá đỡ: chỉ từ bàn in

Ruột: 100%

Chiều cao lớp: 0.2

Tường: 3

Nội thất (Khung xe): In ngửa. Tôi đã sửa đổi g-code của mình để thay đổi màu ở điểm khung xe bắt đầu in.

Giá đỡ: không có (khung xe sẽ hơi xơ, nhưng nó quá mỏng để sử dụng giá đỡ)

Ruột: 100%

Chiều cao lớp: 0.2

Tường: 3

Cản trước: in úp xuống (đầu 'ống' tiếp xúc với bàn in). hãy cẩn thận khi tháo giá đỡ vì các ống có thể dễ dàng bị gãy.

Giá đỡ: chỉ từ bàn in

Ruột: 100%

Chiều cao lớp: 0.2

Tường: 3

Mui xe: in ngửa

Giá đỡ: không có

Ruột: 100%

Chiều cao lớp: 0.2

Tường: 3

Bộ lọc gió: in ngửa. Tôi chỉ dùng bút dạ để tô đen mặt trên cho giống nắp. Bạn cũng có thể thay đổi filament cho cái này nếu muốn.

Giá đỡ: không có

Ruột: không quan trọng

Chiều cao lớp: 0.2

Tường: 2

Nóc xe: in úp xuống

Giá đỡ: chỉ từ bàn in

Ruột: 100%

Chiều cao lớp: 0.2

Tường: 3

Cánh lướt gió: đây là bộ phận khó in nhất vì nó rất mỏng manh. Tôi đã thử nhiều hướng in khác nhau và chọn in theo chiều dọc. In dọc tốn thời gian nhất, nhưng cho ra một bộ phận trông đẹp mắt. Hãy cực kỳ cẩn thận khi tháo giá đỡ (có rất nhiều vật liệu đỡ theo hướng này) vì nó có thể dễ dàng bị gãy ở các 'tấm cuối'.

Giá đỡ: mọi nơi

Ruột: 100%

Chiều cao lớp: 0.2

Tường: 3

Khung gầm: in ngửa

Giá đỡ: ?? Tôi thường in có giá đỡ, nhưng tôi không chắc chúng có thực sự cần thiết không ngoại trừ phần dưới khu vực dẫn hướng. Giá đỡ dưới khu vực dẫn hướng thường phải chà nhám bằng Dremel. Tôi chưa bao giờ in một chiếc không có giá đỡ, vì vậy bạn cứ thử nghiệm và cho tôi biết kết quả.

Ruột: 100%

Chiều cao lớp: 0.2

Tường: 3

Giấy phép Creative Commons

"Attribution-NonCommercial-ShareAlike CC BY-NC-SA

Giấy phép này cho phép người khác phối lại, chỉnh sửa và xây dựng dựa trên tác phẩm của bạn cho mục đích phi thương mại, miễn là họ ghi công bạn và cấp phép các tác phẩm mới của họ theo các điều khoản giống hệt."

Danh mục: Sở thích