TTm Schmalspur-Kesselwagen 99-01-98

Có thể bạn còn nhớ bản phác thảo đầu tiên và bản in PLA của toa bồn khổ hẹp 1000mm — bạn có thể xem nó tại đây trên Thingiverse.

Giờ thì đã có phiên bản cho máy in resin dành cho TTm

Về toa bồn

Toa bồn nguyên bản được chế tạo vào năm 1900 để vận chuyển axit sulfuric. [1]

GHE (Gernrode-Harzgeroder Eisenbahngesellschaft, Selketalbahn) đã dùng toa bồn này đến năm 1945 trên tuyến giữa Gernrode và Fluor (một nhánh nối có tên Fluor). Fluor nằm gần Straßberg. Axit sulfuric cần cho việc sản xuất axit hydrofluoric. Năm 1946, nhánh rẽ này cũng bị tháo dỡ.[3]

Về sau, toa này được dùng như bồn nước cho đoàn tàu chữa cháy trong giai đoạn 1955–75 [2]. Hiện tại nó thuộc bộ sưu tập các toa lịch sử. Có một tấm ảnh đẹp từ năm 1983 cùng nhiều bản vẽ trong [4] và [5].

Để lấp các khoảng trống giữa bản vẽ và thực tế, mình có nhờ một người bạn gửi vài tấm ảnh chụp hiện trạng.

Hiện nay, toa sơn đen và bồn sơn xám nhạt.

In và lắp ráp

Mình đã in như sau:

• In phần bồn dựng đứng trên mặt hở — giúp ra đinh tán (rivets) đẹp hơn.
• In phần khung lật 180° với ít support nhẹ (tạo tự động trong Lychee rồi thêm vài cái nữa).
• In phần sàn/platfom dựng đứng, nghiêng khoảng 25° về phía mặt trong.

Các chi tiết nhỏ được đánh dấu đỏ trong hình ở phía sàn/platfom cần cắt bỏ hoặc chà nhám.

Nhớ thử lắp phần gối/ổ đỡ cho các trục bánh (wheelsets) cho cẩn thận và nếu cần thì khoét rộng nhẹ phần côn.

Mình có nhét một ít chì dưới các gối đỡ trong khung; bạn cũng có thể cho thêm chút trọng lượng vào trong bồn.

Cứ thoải mái dùng bánh nan hoa; hiện tại mình đang dùng wheelsets 5,6mm cho khổ Spur N.

Cập nhật

29.11.2023

Một vài chỉnh sửa nhỏ ở khung và các gối đỡ cho bồn.

Để nghịch thử, mình có thêm khung và các gối đỡ tách rời. Lưu ý là do các phần bị chồng lấn trong thiết kế gốc, chúng sẽ không khớp trực tiếp nếu không cắt/chà nhám.

Nguồn

Thiết kế dựa trên nhiều bản vẽ và hình ảnh — trong đó có khá nhiều từ Julius.

Mình không muốn có bất kỳ việc sử dụng thương mại nào đối với thiết kế này và các bản in.

Ai cũng có thể in tác phẩm của mình cho dự án cá nhân, cho bạn thân, và có thể cho CLB mô hình đường sắt của mình. Nhớ đăng/chia sẻ các tác phẩm của bạn nha.

Nếu bạn đại diện cho một CLB mô hình hay đường sắt, một trường học hoặc tương tự và muốn dùng với mục đích giáo dục với số lượng lớn hơn, vui lòng báo mình biết.

[1] Ort I.(1988): Ein Feuerlöschzug in der Nenngröße H0m. In: Modelleisenbahner 2/88. Transpress Berlin. p.34f.

[2] Kieper, K., Preuß, R. & Rehbein, E. (1980). Schmalspurbahn-Archiv. Berlin: Transpress, Verlag für Verkehrswesen. p.218.

[3] https://bimmelbahn-forum.de/forum/index.php?thread/892-flu%C3%9Fspatgrube-glasebach-bei-stra%C3%9Fberg/&postID=59294#post59294

[4] Zieglgänsberger, G., Röper, H. & Roeper, H. (1989). Die Selketalbahn (Transpress-Verkehrsgeschichte, 3., bearb. u. erg. Aufl.). Berlin: Transpress Verl. für Verkehrswesen. p. 121.

[5] Hey'l, T. (2023-10-09). Kesselwagen GHE 502 / 99-01-98 HSB - buntbahn.de. Abgerufen von https://www.buntbahn.de/viewtopic.php?t=3243