Mô hình xe đạp đường phố khung thép tỉ lệ 1:25.4

Ở tỷ lệ tiêu chuẩn, bộ kitcard này in trong kích thước 90mm x 50mm với chiều cao 11mm. Khung, chân chống và bánh xe dày 2mm, các thanh, giá đỡ và bàn đạp dày 1mm. Các thành phần khác có độ dày khác nhau.

YMMV về các dung sai kết nối. Tôi khuyên bạn nên in tường ngoài trước. Tệp hiện tại có các kết nối bền hơn giữa khung và bánh xe so với tệp được xuất bản ban đầu. Tôi đã thêm các tệp stl cho từng phần riêng lẻ, mặc dù tôi không khuyên bạn nên in bất kỳ phần nào một cách riêng lẻ trừ khi độ bám dính của bạn rất tốt. Tôi cũng đã cung cấp tệp OpenSCAD, kết nối các tệp stl của các thành phần và định nghĩa kitcard. Trong tương lai, tôi dự đoán sẽ thêm các bộ phận phụ kiện, chẳng hạn như hộp bento, túi khung, chai, v.v., và kitcard cho các bộ phận xe đạp mà không có giá đỡ, cũng như các gói phụ kiện.

Các tay lái rơi in phẳng như một mảnh hình U với các điểm nhấn để đại diện cho tay phanh và chuyển số đầu thanh. Để uốn chúng thành hình, tốt nhất là bạn nên chạy chúng dưới nước nóng và cuộn chúng quanh một vật thể có đường kính nhỏ, chẳng hạn như bút chì hoặc đũa.

Kiểu xe đạp này với các tỷ lệ và góc độ khoảng này đã được sản xuất bởi một số công ty trong những năm giữa đến cuối thập niên bảy mươi, bao gồm Takara và Schwinn. Các mô hình giá đỡ và thùng được bao gồm đại diện cho một kiểu giá đỡ phía sau và thùng sữa phổ biến. Mối quan hệ giữa mô hình và chiếc xe đạp thực tế được thể hiện trong bức tranh cuối cùng; mô hình được đặt trên yên của chiếc xe đạp gần hơn.