Mô hình máy bay tấn công Su-34 Fullback in-place

Các thay đổi trong mô tả

Vui lòng kiểm tra mục hướng dẫn làm sạch để biết chi tiết cách xử lý mô hình này

Về chiếc Su-34 Fullback

Sukhoi Su-34 (tiếng Nga: Сухой Су-34; tên ký hiệu NATO: Fullback) là mẫu máy bay tiêm kích - ném bom/tấn công hai động cơ, hai chỗ ngồi, hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết tầm trung của Nga, có nguồn gốc từ Liên Xô. Máy bay cất cánh lần đầu vào năm 1990, được thiết kế cho Không quân Liên Xô và chính thức đi vào hoạt động trong Không quân Nga từ năm 2014.

Dựa trên nền tảng tiêm kích chiếm ưu thế trên không Sukhoi Su-27 Flanker, Su-34 có buồng lái bọc thép rộng hơn với hai ghế ngồi song song. Su-34 được thiết kế chủ yếu để triển khai chiến thuật chống lại các mục tiêu mặt đất và mặt biển (nhiệm vụ ném bom, tấn công, ngăn chặn, kể cả các mục tiêu nhỏ và cơ động) trong các nhiệm vụ đơn lẻ hoặc theo nhóm, cả ngày lẫn đêm, trong điều kiện thời tiết thuận lợi hoặc khắc nghiệt, và trong môi trường thù địch có hỏa lực phản công cùng các biện pháp tác chiến điện tử (EW), cũng như thực hiện nhiệm vụ trinh sát đường không. Su-34 dự kiến sẽ thay thế dần các dòng Su-24 và máy bay ném bom tầm xa Tu-22M.

Về mô hình này

Có hàng trăm mẫu mô hình máy bay chiến đấu trên Internet.

Một số tập trung vào độ chi tiết để tái hiện chân thực hình dáng máy bay, nhưng lại không tối ưu cho in 3D FDM. Do thiết kế cánh mỏng, bộ phận hạ cánh phức tạp hay ống xả động cơ, rất khó để đạt được kết quả tốt nhất là ở quy mô nhỏ. Chúng cũng đòi hỏi rất nhiều support mà đôi khi không đem lại kết quả ổn định.

Ở phía ngược lại, có những mẫu máy bay đơn giản được thiết kế riêng cho in 3D. Với hình dáng phù hợp, chúng dễ in và rất chắc chắn, nhưng thường bị sai lệch tỉ lệ hoặc thiếu các chi tiết quan trọng so với nguyên bản.

Mình đã cố gắng hết sức để lấp đầy khoảng trống đó bằng cách kết hợp ưu điểm của cả hai nhóm. Mục tiêu là tạo ra một mô hình tận dụng tối đa khả năng của máy in mà không vướng phải các giới hạn vật lý. Đây giống như phiên bản "Hot Wheels" dành cho những ai đam mê hàng không. Kích thước bỏ túi giúp bạn dễ dàng mang theo và trưng bày ở bất cứ đâu. Mình đã dành rất nhiều thời gian và công sức để điều chỉnh độ dày cánh, thiết kế bộ phận hạ cánh, học hỏi từ sai lầm và cải thiện chất lượng qua từng lần thử. Mình cũng luôn tích hợp sẵn các support để đảm bảo các bộ phận quan trọng được an toàn. Trong khi vẫn tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật, mình đảm bảo mỗi mô hình đều độc đáo và giống hệt như máy bay thực tế.

In ấn

• Thiết lập chất lượng cao, chiều cao lớp in 0.12mm-0.15mm (mình đang dùng 0.12mm)

• Đầu phun (nozzle) 0.4mm

• KHÔNG cần support (trừ khi bạn chọn phiên bản không có sẵn)

• 100% infill

• Mình khuyên bạn nên dùng raft để đảm bảo mô hình không bị bong ra giữa chừng khi đang in.

• Thời gian in (trên máy in của mình) mất từ 1 giờ đến 1 giờ 40 phút tùy thuộc vào thiết lập, hiệu suất máy in và kích thước của máy bay.

• Mình khuyên KHÔNG NÊN thu nhỏ mô hình, vì một số bộ phận (cửa hút gió, động cơ, mũi máy bay) có thể bị biến dạng hoặc không thể in được do trở nên quá mỏng so với phần mềm cắt lớp (slicer) và máy in. Mình cũng không đảm bảo kết quả tốt khi phóng to mô hình.

Làm sạch mô hình

Đây là hướng dẫn nhỏ về cách loại bỏ các phần thừa sau khi in. Các ảnh minh họa là dòng MiG-29, nhưng hướng dẫn này áp dụng cho tất cả các mẫu.

Đầu tiên, gỡ bỏ phần raft bằng kìm cắt.

Sau đó, tìm các khe hở ở cánh (được đánh dấu bằng mũi tên đỏ). Đừng quên kiểm tra khu vực động cơ và cánh ổn định.

CẨN THẬN bẻ các phần support bằng kìm, mình không khuyên dùng tay vì cánh có thể bị gãy theo lớp in chứ không phải ở vị trí cần thiết.

Khi loại bỏ support ở cánh mũi (canard) trên chiếc Su-34, bạn cần cực kỳ cẩn thận. Trụ đỡ dưới cánh được chia làm hai phần. Đầu tiên, hãy gỡ mọi support trừ phần hỗ trợ cánh chính và cánh mũi. Sau đó, trong khi giữ chặt cả cánh mũi và đầu trên của support, hãy thử xoắn, bẻ cong hoặc làm gãy phần trụ dưới. Sau đó bạn có thể loại bỏ phần còn lại trong khi dùng kìm giữ cánh mũi dọc theo đường đục lỗ (rất khó để thực hiện chuẩn bằng tay không).

Hãy nhớ rằng, ngay cả khi có bộ phận nào đó bị gãy hay nứt, thường thì không cần phải in lại. Đôi khi chỉ cần dùng keo dán sắt để gắn lại là ổn.

Bạn cũng có thể mài mịn cánh bằng giũa nhỏ hoặc giấy nhám và dùng bật lửa hơ nhẹ để loại bỏ các sợi nhựa thừa.

Thông tin thêm

Nếu bạn thích các mẫu máy bay của mình, hãy để lại một like và đăng ảnh các bản in của bạn trong phần bình luận. Bạn cũng có thể báo cáo các vấn đề hoặc lỗi gặp phải để chúng ta cùng tìm cách khắc phục. Bạn cũng có thể chia sẻ ý tưởng về các mẫu mới mà mình có thể thực hiện.

Mình xin lưu ý rằng mình không phải là chuyên gia và chỉ xem việc tạo mô hình 3D là sở thích cá nhân. Vì vậy, rất mong bạn thông cảm cho các sản phẩm của mình.

Chúc bạn in thành công và có những giây phút vui vẻ!