Hộp đựng pin LTO 12v cho xe điện Voyah Free

Hộp đựng pin LTO (lithium-titanate) 66160 dùng để thay thế ắc quy chì 12v loại B20 JIS với kích thước 197×129×227 mm cho xe Voyah Free EV. Mẫu thiết kế này được tối ưu với độ hở tối thiểu để vừa khít với khay gắn pin.

! Lưu ý: Mẫu này không dùng được cho bản Voyah Free EREV (hybrid) do khung giữ pin khác biệt.

• Thiết kế vừa khít vị trí lắp. Phần ngàm giữ sẽ hở vài mm so với mặt phẳng dưới ốc vít. Bạn có thể chêm thêm miếng đệm nếu muốn, cá nhân tôi thì không cần.
• Đối với máy in khổ 220x220mm, vỏ của bộ cân bằng (balancer) được tách riêng thành một bộ phận.
• Điểm tựa của các cell pin nằm trên vỏ thay vì dùng thanh ren trung tâm. Các vị trí đặt pin được thiết kế với độ cao khác nhau để bù đắp sự chênh lệch độ dày tại phần cực pin.
• 2 lỗ thông hơi ở các cạnh bên được thiết kế kiểu "từ dưới lên trên" để ngăn nước lọt vào.
• Có không gian cho bộ cân bằng cỡ lớn (đã thử nghiệm với Daly BMS Bluetooth).
• Sử dụng 8 ốc M5x40. Trong file thiết kế đã có sẵn chỗ để đặt đai ốc M5 thông thường, nhưng mình khuyên dùng ốc cấy (heat-set inserts) sẽ bền hơn.
• Mình đã in bằng nhựa PETG-CF, 3 lớp tường (perimeters), mật độ lấp đầy (infill) 30%. Độ bền hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu. Dưới nắp capo xe điện không quá nóng, nên khả năng chịu nhiệt của PETG là đủ dùng.

Các lỗ trên nắp được thiết kế dư ra một chút. Sau khi mua cực nối (terminals), bạn cần in thêm gioăng đệm (có file đi kèm) sao cho nó vừa khít vào lỗ trên nắp và ôm chặt vào cực pin (có thể bôi trơn khi lắp). Dán keo cyanoacrylate vào nắp sao cho gioăng nhô lên vài mm để chống nước tràn vào bên trong.

Mình in phần thân, nắp và các bộ phận của khay cân bằng trước. Khi lắp ráp nhận thấy nắp hơi cấn vào cell pin, khiến thành vỏ và nắp không chạm khít hoàn toàn. Từ khoảng cách thực tế đó, mình đã thiết kế miếng đệm – khuyên bạn nên tự đo đạc lại và điều chỉnh độ cao cho khớp với thực tế. Nếu dùng nhựa TPU để in miếng đệm này thì sẽ rất ổn.