PCAR Lightning 40MAX và Đầu Bịt Nòng Tùy Chỉnh

Tôi đã tìm kiếm các giải pháp để cải thiện độ chính xác cho khẩu blaster AIT Toys 40MAX Lightning của mình và tìm thấy bản của JC Works. Nhưng vì hơi lười tháo lắp khẩu blaster nên mình đã tự thiết kế nhanh một bộ phận gắn khớp (friction fit) vào đầu nòng, lấy cảm hứng từ đầu bịt nòng màu cam của Chuck Bengis. Những ống lót nòng (barrel sleeve) này sẽ trượt từ đầu nòng vào và nằm ngay bên trong nòng, phía sau phần nòng nhựa gần các bánh đà (flywheels).

Tôi đã phải in thử 3 lần mới có được độ khít ưng ý. Lần đầu ống lót trơn quá chật làm giảm vận tốc đạn, lần thứ hai dùng PCAR 3x7 độ dựa trên mẫu Worker thì lại quá lỏng, không hỗ trợ định tâm đạn tốt. Nếu bạn nào muốn tiếp tục tinh chỉnh thì cứ tự nhiên nhé. Nòng trơn có lẽ cần tăng đường kính trong thêm 0.5-0.75mm, và phần chuyển tiếp ở đầu vào cần cải thiện thêm. Với PCAR 7 độ thì cần độ xoắn lớn hơn, đó là lý do tôi làm phiên bản 10 độ.

Hiện tại mình đang dùng PCAR 3x10 độ và thấy khá hài lòng, dù chắc chắn vẫn còn dư địa để tối ưu hóa thêm. Tôi cũng thiết kế kèm theo các bản PCAR 4x và 6x 10 độ, nhưng chưa in thử và kiểm tra. Tôi khá thỏa mãn với bản 3x10 rồi nên xin nhường lại phần việc này cho người khác nếu các bạn quan tâm.

Phần đầu bịt có khe để gài pin dành cho những ai muốn ngắt kết nối pin khi cất giữ, rất tiện để giữ pin trong khoang mà vẫn ngắt điện, lúc dùng chỉ cần đẩy nhẹ là kết nối lại. Đầu bịt nòng hình vuông này tương thích với phần cắt ở dưới cùng của bao đeo TPU holster mà 40MAX đã đăng.

Về hiệu suất, tôi đã đo vận tốc đầu nòng với 10 viên đạn Worker 1.0g mới, chế độ SEMI, firmware V9.0.8, pin 2/4 vạch ở tốc độ D4:

Tôi không có thiết bị đo độ chính xác chuyên nghiệp, nhưng ở khoảng cách ~30 feet (9m) bắn vào mục tiêu 12"x12" (30x30cm), nòng gốc trúng 11/20 phát, còn PCAR 3x10 độ trúng 19/20 phát. Tuy nhiên, kỹ năng cầm súng của tôi chưa tốt lắm nên con số này có thể do tôi cần luyện tập thêm.

Tôi in bằng máy Bambu A1, chế độ 0.08 layer high quality, 5 tường và 20% adaptive cubic infill bằng nhựa SUNLU PETG. Sau khi in, tôi dùng giấy nhám 240 đánh nhẹ mặt trong các ống lót để làm phẳng đường chỉ in. Với các bản PCAR, tôi đã tô màu lên phần đường chỉ để tránh làm ảnh hưởng đến khương tuyến.

Tôi khuyến khích các bạn nên in bằng PETG hoặc nhựa chịu nhiệt cao vì nòng súng sẽ khá nóng do nhiệt từ động cơ flywheel.

Ống lót này khá khít, cách tháo dễ nhất là cầm hai bên rồi vừa xoay vừa kéo ra, làm vậy sẽ rất dễ dàng.