Nắp Cần Gạt Xi-nhan Cho Xe Volvo V40/S40

Tôi mới tậu một chiếc Volvo V40 đời 2000 và nhận thấy xi-nhan không tự tắt sau khi ôm cua và trả lái thẳng. Sau khi kiểm tra, tôi phát hiện công tắc zin dùng 2 chốt nhựa rất mảnh để giữ lò xo trả lái. Chắc là do dùng 26 năm rồi nên nhựa bị giòn và gãy mất. Đây là mẫu thiết kế tôi dựng lại để thay thế phần nắp giữ chốt lò xo bị gãy. Tôi đã lắp thử lên xe và dùng ngon lành, giờ không còn phải nhớ tắt xi-nhan bằng tay nữa!

Tôi khuyên bạn nên in bằng nhựa ABS hoặc ASA để chịu nhiệt tốt hơn. (Tôi dùng PETG nhưng không chắc nó chịu nổi cái nắng nóng mùa hè ở Florida, để cuối hè xem sao rồi tôi cập nhật tiếp nhé).

Tôi in vật thể theo chiều dọc với sự hỗ trợ của supports và kết quả ổn.

Để giữ lò xo chắc hơn, tôi có chấm một chút keo lên các chốt. Ngoài ra, bạn cũng có thể dùng dao nóng hơ nhẹ đầu chốt để làm chảy nhựa giữ lò xo lại.

Cuối cùng, tôi có thể tháo nắp cũ và lắp nắp mới mà không cần tháo vô lăng, chỉ cần xoay vô lăng cho đến khi thấy 4 con ốc ở mặt trên là được. Tuy nhiên, vì thao tác sát vô lăng và túi khí nên các bạn nhớ cẩn thận hết sức khi đụng chạm vào nhé.