Chân chống xe đạp siêu tốc cho xe touring

Một người bạn của chúng tôi, người đã có kha khá những chuyến đi bikepacking một mình dài ngày, đã chia sẻ rằng cô ấy sử dụng một loại chân chống hoạt động tốt ngay cả khi xe đang chất đầy đồ. Tôi đã tìm hiểu và ban đầu không tin rằng một thứ đơn giản như vậy lại có thể hoạt động hiệu quả đến thế.

Vì thế, tôi đã thử nghiệm: một đoạn cọc lều bằng nhôm thay thế 8.5mm, một đầu bịt từ bộ gậy leo núi Leki, và một mẩu gỗ thông thừa (cùng với dây buộc cao su để giữ phanh trước). Nó hoạt động tốt đến mức tôi đã nhanh chóng dựng một mô hình CAD ngay sáng hôm đó.

Được in bằng nhựa PETG:

Sản phẩm hoàn thiện:

Cái này vốn là một chiếc cọc gồm 4 đoạn dài 1.6m, và tôi đã để nguyên hai đoạn không cắt. Cách thông minh hơn là bạn nên cắt ngắn các đoạn còn lại để có được ba mảnh có chiều dài gần bằng nhau, thay vì để một mảnh quá ngắn. Vì hiện tại, chiều dài khi gấp lại chỉ hơn 400mm, nó vừa vặn với túi pannier và ngắn hơn lều của tôi, nhưng nếu ngắn hơn nữa thì sẽ tiện lợi hơn. Tổng chiều dài là 860mm tính từ đầu bịt Leki đến tâm của phần chạc ba, bạn có thể cần điều chỉnh kích thước này cho phù hợp với xe của mình (xe của tôi là loại size XL với gióng trên dốc).

Tôi đã sử dụng loại dây buộc cao su có thể tái sử dụng để giữ phanh trước (cái chân chống nguyên bản cũng chặn cả phanh sau, điều này có thể cần thiết, tôi luôn mang theo vài sợi dây này).

Chiếc cọc lều thay thế đi kèm với một đoạn dây thun bungee, đó chính là thứ giữ cho các đoạn nối lại với nhau và cho phép bạn gấp nó lại giống như một chiếc cọc lều thông thường.