Vòng bảo vệ cho chainring 48 răng (Kettenschutzring für Kettenblatt mit 48 Zähnen)

PHỤ TÙNG THAY THẾ

Sau khi tiệm xe đạp nói là không có phụ tùng thay cho cái vòng bị bể của mình… mình tự thiết kế cái thay thế luôn.

Nếu ai đang chạy một chiếc xe tương tự (đời cũ) của Fahrradmanufaktur thì có thể tìm phụ tùng thay thế ở đây.

TƯƠNG THÍCH

Quan trọng là khoảng cách các lỗ trên chainring phải trùng với các lỗ trên vòng bảo vệ. Tốt nhất là đo trước một lần xem vòng bảo vệ này có vừa không. Các lỗ để vặn ốc sau đó được thiết kế cố ý nhỏ đường kính hơn một chút.

IN 3D

Khi in mình khuyên nên để toàn bộ kiểu “Concentric”, vì với cấu trúc dạng tròn thì cho độ bền tốt nhất. Mình dùng PLA vì mình không nghĩ nhiệt độ ngoài trời sẽ vượt quá 60ºC.

Mình in 100% infill để đạt độ cứng tối đa và để nhựa không bị bể vụn ngay lúc vặn ốc vào. Cách này chạy ổn; tăng chút xíu trọng lượng và hao thêm filament thì mình không ngại. Chủ yếu là phụ tùng phải trâu và dùng lâu.

KÍCH THƯỚC

MẸO: Để đo kích thước mẫu này, tải model vào slicer rồi dùng công cụ đo trong đó. Sau đó đo lại các khoảng cách tương ứng trên xe của bạn.

Khi lắp vòng, tốt nhất là hơ nóng ốc bằng bật lửa trước khi vặn vào. Làm vậy ốc sẽ ăn vào nhựa rất mượt và bám cực chắc.

Trong hình bên phải có thể thấy các khoảng cách.

BỔ SUNG

Một mẫu có thể tương thích là mẫu này.