Bát kẹp thay thế cho gương xe máy FAR (Unterlenkerspiegel) in 3D

Anh em đang chạy các dòng xe như Supermoto hoặc Beta RR50 mà bị gãy bát kẹp gương FAR (unterlenkerspiegel) thì hãy dùng ngay mẫu in 3D thay thế này. Sản phẩm này được thiết kế để tận dụng hoàn toàn ốc vít zin, giúp anh em tiết kiệm tối đa chi phí thay mới cả bộ gương. Với hướng dẫn in chi tiết sử dụng nhựa PETG hoặc ABS, anh em có thể tự tạo ra một chi tiết kẹp chắc chắn, chịu lực tốt và bền bỉ theo thời gian. Đây là món phụ kiện thay thế cực kỳ cần thiết cho cộng đồng đam mê độ xe, giúp việc sửa chữa trở nên nhanh chóng, tiện lợi và tiết kiệm hơn bao giờ hết, đảm bảo gương luôn vững chãi trên mọi cung đường.

👁️
26
Lượt Xem
❤️
0
Lượt Thích
📥
0
Lượt Tải
Cập Nhật May 10, 2026
Chi tiết
Tải xuống
Bình Luận
Khoe bản in
Remix

Mô tả

Pat kẹp thay thế cho gương xe máy FAR (Unterlenkerspiegel)

Nếu anh em đang sử dụng loại gương gù FAR (unterlenkerspiegel) cho xe Supermoto hoặc các dòng xe như Beta RR50 mà không may bị gãy phần bát kẹp cố định, thì đừng vội mua nguyên bộ gương mới. Đây là giải pháp in 3D cực kỳ tiết kiệm và hữu ích, giúp anh em phục hồi khả năng quan sát của gương mà không cần tốn quá nhiều chi phí. Chi tiết in này được thiết kế dựa trên kích thước chuẩn của phụ tùng zin, đảm bảo vừa vặn để anh em có thể tận dụng lại các ốc vít và bu-lông cũ của gương FAR.

Cách sử dụng rất đơn giản, anh em chỉ cần tháo phần bát cũ bị hỏng ra, sau đó lắp chi tiết in 3D này vào vị trí cũ trên ghi-đông. Thiết kế của bát kẹp này cho phép ôm sát vào thanh ghi-đông, giúp cố định gương chắc chắn, không bị rung lắc khi di chuyển trên đường. Đây là món đồ nhỏ gọn nhưng cực kỳ quan trọng, giúp anh em yên tâm hơn khi tham gia giao thông mà vẫn đảm bảo được tính thẩm mỹ cũng như công năng của bộ gương độ trên chiếc xe thân yêu của mình.

Dưới đây là một số thông tin cần lưu ý để đảm bảo anh em có kết quả in 3D tốt nhất:

  • Chất liệu khuyên dùng: Nên sử dụng nhựa PETG hoặc ABS để đảm bảo độ cứng cáp và khả năng chịu nhiệt tốt dưới ánh nắng mặt trời, tránh dùng PLA vì dễ bị biến dạng khi trời nóng.
  • Độ bền: Nên thiết lập in với độ đặc (infill) khoảng 40% - 60% và tăng số lớp vỏ (walls/perimeters) lên từ 4-5 lớp để đảm bảo khả năng chịu lực siết từ ốc vít.
  • Hướng in: Nên đặt mặt phẳng của bát kẹp nằm trên bàn in để hạn chế việc sử dụng support, giúp bề mặt chi tiết sau khi in được mịn màng và thẩm mỹ hơn.
  • Lắp đặt: Khi lắp, nên siết ốc đều tay, không nên siết quá mạnh ngay từ đầu để tránh gây nứt vỡ chi tiết nhựa, chỉ cần đủ lực để gương cố định là được.
  • Kiểm tra định kỳ: Vì là chi tiết in 3D chịu lực, anh em nên kiểm tra thường xuyên sau mỗi vài chuyến đi dài để đảm bảo ốc vít vẫn được siết chặt và chi tiết không có dấu hiệu bị nứt.

Việc sở hữu một file in 3D sẵn có như thế này là một lợi thế cực lớn cho cộng đồng chơi xe. Anh em hoàn toàn có thể tự chủ động in dự phòng một vài cái để sẵn trong cốp xe, phòng trường hợp bất trắc khi đi tour xa. Đây thực sự là giải pháp tối ưu cho những anh em mê độ xe theo phong cách Supermoto.

Giấy phép

Tác phẩm này được cấp phép theo

Creative Commons — Attribution

CC-BY

Yêu cầu ghi công
Remix & phái sinh Được phép
Sử dụng thương mại Được phép

File mô hình

TẤT CẢ FILE MÔ HÌNH (2 Tập tin)
Đang tải files, vui lòng chờ...
Vui lòng đăng nhập để bình luận.

Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!

Vui lòng đăng nhập để khoe bản in của bạn.

Chưa có bản in nào được khoe. Hãy là người đầu tiên!

Remix (0)