Đai ốc choke thay thế cho VTR1000F (VTR1000F Choke Nut)

EDIT: Bản đầu tiên mình up có lẽ vẫn xài được nếu dũa hoặc chà nhám chút xíu. Vấn đề là phần ren ăn vào carburetor dài quá. Phần chân ren sẽ quyết định vị trí thu vào nhiều nhất của kim choke. Cái của mình đẩy kim vào sâu hơn khoảng 3mm. Có thể không sao, nhưng mình đã chỉnh lại file để ren ngắn hơn.

Nếu bạn từng làm bất kỳ công việc nào liên quan tới carburetor trên VTR1000F Superhawk / Fire Storm thì khả năng cao là bạn sẽ làm gãy mấy con choke nut bằng nhựa. Đồ thay thế thì có, nhưng chỉ bán theo bộ kit giá hơn $100. Món này in resin là ra ngon lành và lắp vào vừa khít luôn.

Mình có chỉnh vài điểm để tăng độ bền và dễ lắp ráp. Phần ren dài 7.75 mm thay vì 4.5 mm. Độ sâu của plunger đã được bù lại để lực preload của lò xo vẫn y như cũ. Vòng chặn (ring stop) cũng được tăng nhẹ đường kính.

Ngoài ra cũng có một mẫu choke nut khác do người khác làm, nhưng ren rất ngắn và không đều. Mình phải taro lại thì mới lắp vừa, mà cũng không tự tin là nó giữ chắc được. Mất công chút nhưng mình đã dựng được ren ISO in ra nhìn rất ổn. Theo lý thuyết nó có dung sai 6e, nhưng giá trị thực tế còn tùy máy in của bạn. Nếu bạn bị rỉ sét hoặc làm hư ren khi lấy phần choke nut cũ bị gãy ra, thì dùng mũi taro M10 1.25 bottom tap chạy lại trong carburetor để làm sạch ren là ý hay. Ngâm giấm vài phút cũng có thể hiệu quả.

Bạn nhất định nên thử trước độ vừa của nut trong carburetor. Nếu vì lý do gì mà carburetor của bạn không cho vặn choke nut vào hết như mình thiết kế, thì lấy dũa, belt sander hay gì đó mài bớt phần ren để nó có thể tì sát hoàn toàn lên ring boss. Bạn cần điểm tì này để món này ổn định khi lắp. Hốc lò xo (spring pocket) được canh theo ring boss nên bạn sẽ không làm ảnh hưởng tới chức năng của chi tiết.

Resin khuyến nghị: loại nào có độ bền và độ dai (toughness) tốt. Mình không quá lo về khả năng chịu nhiệt vì dù khu vực này của xe có ấm, carburetor được làm mát nhờ nhiệt hóa hơi tiềm ẩn của nhiên liệu và lúc nào cũng có luồng không khí mát thổi qua.

Chúc bạn may mắn và giữ mấy chiếc xe ngầu này tiếp tục lăn bánh!

Mình không biết chi tiết này còn hợp với mẫu xe nào khác không. Mình đoán là nhiều xe đời cũ có cơ cấu choke tương tự. Nếu bạn phát hiện thêm gì thì cho mình biết với.