Núm Chỉ Thị Tyre True Indicator Knob

Máy tiện lốp slot car Tyre True (của Area3 hoặc Professor Motor) có sẵn chặn hành trình (depth stopper), nhưng vẫn có khách nhờ mình làm một cái Indicator Knob cho nó.

Indicator Knob KHÔNG phải là dụng cụ đo, mà giống như một cái “cữ” (gauge) để bạn có thể lặp lại đúng cùng một đường kính—dù đường kính đó là bao nhiêu. Món này lắp CHỤP LÊN trên núm Tyre True hiện có của bạn.

Nếu bạn chưa hình dung nó giúp gì, làm theo hướng dẫn chi tiết dưới đây cho bộ lốp tiếp theo.

1. Sau khi in xong các chi tiết, bạn cần tháo núm chỉnh (adjustment knob) ra bằng cách vặn tháo hoàn toàn, để có thể lắp Indicator Needle. Cái kim này là kiểu lắp trượt/ma sát (slip/friction fit) trên thanh ngang phía trên của Tyre True.
2. Sau đó, ấn Indicator Knob vào, rồi lắp lại núm bằng cách vặn xuống cho tới khi con bolt chạm vào mặt trên của gối/giá trục (axle bracket). Indicator Knob được thiết kế fit khá chặt, nên có thể bạn phải dùng lực, hoặc gõ nhẹ bằng búa nhỏ, để nó vào hết. Núm gốc sẽ nằm gần như lọt vào bên trong Indicator Knob. Miễn sao nó không bị trượt hay tuột ra là thường ổn.
3. Gắn mâm bánh và lốp cần tiện như bạn vẫn làm bình thường, rồi lắp trục (axle) lên Tyre True.
4. Vặn núm lên xuống cho tới khi lốp chạm vào đĩa nhám (sanding plate). Không cần đếm phải vặn bao nhiêu vòng để lốp chạm đĩa nhám.
5. Khi một trong hai lốp chạm vào một bên bất kỳ của đĩa nhám, ghi lại vị trí hiện tại theo số và vạch (ticks), để bạn biết nếu lỡ vặn quá trong lúc tiện. Chụp hình bằng điện thoại là cách nhanh và dễ để ghi nhớ vị trí.
6. Bắt đầu tiện lốp, để ý xem lốp nào bắt đầu bị mài trước nếu cả hai không chạm đĩa nhám đúng cùng một độ cao. Với máy kiểu này, chuyện một bên thấp hơn bên kia một chút là khá thường gặp. Nếu bạn quan trọng đường kính cuối, thì hãy theo dõi đường kính ở bên thấp hơn đó.
7. Tiện cho tới khi đạt đường kính bạn muốn, hoặc cho tới khi một trong hai lốp được tiện “đúng chuẩn” hoàn toàn. Bạn sẽ thấy rõ là bề mặt đã mịn đều quanh toàn bộ chu vi lốp và đều ngang hết bề rộng.
8. Trong lúc tiện, để ý vị trí của Indicator Knob và nếu bạn vượt qua vị trí bắt đầu ban đầu thì nhớ hoặc ghi lại.
9. Khi bạn hài lòng với độ “true”/đường kính của lốp đầu tiên đã true hoàn toàn, ghi lại vị trí của Indicator Knob. Cần thì chụp hình. :)
10. Vặn ngược/nâng gối trục (axle bracket) lên nhẹ. Thường không cần quá 1 vòng núm là đủ.
11. Giờ tháo trục ra khỏi máy, lật ngược trục rồi lắp lại. Bây giờ mình sẽ làm cho bánh còn lại khớp theo!
12. Vặn Indicator Knob trở lại GẦN như đúng vị trí lúc lốp đầu tiên kết thúc, rồi tiếp tục tiện lốp thứ hai. Lốp thứ nhất lúc này nằm ở phía “cao” của máy, nên sẽ gần như không chạm đĩa nhám (hoặc chạm rất ít). Nhưng vẫn để ý nếu cách tiện của bạn có dùng dung dịch làm mát hay gì đó để tránh làm nóng quá mức cao su.
13. Tiếp tục tiện lốp thứ hai cho tới khi Indicator Knob trùng đúng vị trí bạn đã dừng ở lốp thứ nhất. Nếu lốp thứ hai đã true đều hết bề ngang và hết một vòng quanh lốp, vậy là xong!
14. Nếu lốp thứ hai vẫn cần mài thêm để true hoàn hảo, bạn sẽ cần lặp lại quy trình từ đầu cho lốp thứ nhất. Ghi lại vị trí Indicator Knob khi lốp thứ hai đã true, lật trục lại lần nữa, rồi tiện lốp thứ nhất xuống đúng cùng đường kính/vị trí núm như lốp thứ hai đã đạt.
15. Cuối cùng, cả hai lốp sẽ true đều hết bề ngang, hết chu vi, và có đường kính y chang nhau.

Để in Indicator Knob

• Nếu bạn dùng máy in 1 màu, bạn có thể in bản núm 1 khối, rồi đổi filament khi lên tới cao độ của phần số và vạch chia. Để ra đẹp, máy in và vật liệu cần ổn định: bám lớp (layer adhesion) tốt và ít/không bị kéo chỉ (stringing).
• Nếu bạn có máy in được nhiều màu, tải các part đen và trắng rồi set up theo cách bạn thấy hợp. Với máy và vật liệu của mình, chất lượng đẹp nhất là để mặt có số hướng lên trên; thường không cần Support cho phần giữa của hốc núm. Sau đó mình chà nhám nhẹ để bỏ mấy sợi chỉ hoặc “cục ghèn” và làm bề mặt mịn hơn. Cũng có một phiên bản model phần số và vạch chia dạng nhô lên khỏi thân núm, nếu bạn thích.
• Indicator Needle nên in đúng như file cung cấp, không cần support hay brim/raft.

Nếu bạn muốn mình in một bộ cho máy Tire Tazor của bạn, tìm mình trên các diễn đàn slot car với tên Mr.Flippant hoặc email mình tại [email protected].

Chúc vui!