Tinh chỉnh CNC3018: Bản độ tăng độ cứng vững & độ chính xác

Tôi mua một con CNC3018 trên E-bay cách đây vài năm, vì muốn tự phay PCB của mình. Đúng như dự đoán với một cái máy rất rẻ, độ cứng vững và độ chính xác không cao. Bạc đạn có độ rơ, cụm z-stage thì không đủ cứng.

Đây là bản retrofit dựa trên thiết kế CNC rất đẹp của Aviran_N cho phần đế CNC3018 của tôi, cố gắng tận dụng lại những phần còn xài tốt của CNC3018. Bạn cần in các chi tiết sau từ thiết kế của Aviran:

• lead_screw_knob X2
• X_carriage
• X_carriage_chain_top_holder
• Z_carriage
• z_endstop_cover

Những phần có thể tận dụng từ CNC3018

• phần đáy với profile 20x40, tấm trước và sau, các thanh trượt (rods) & bàn
• motor và lead screws (trừ trục z, cái đó nhỏ quá). Vít trục x cần cưa cho đúng chiều dài
• khớp nối motor-to-axle (couplings)
• bạc đạn tuyến tính 10 mm từ x-carriage
• một cây profile nhôm 20x20, nhưng cần cắt ngắn còn 290 mm
• bộ điều khiển (control unit)
• motor spindle (dù tôi có sẵn một cái to và tốt hơn, loại làm mát bằng gió 400W)
• có thể: laser, nếu bạn có bản pro

Linh kiện bổ sung (và dùng để làm gì)

• 2x thanh tròn 10 mm (dài 290 mm)
• 1x thanh tròn 8 mm (dài 290 mm)
• 2x bạc đạn tuyến tính LM8UU (cho x-carriage) (tôi phải thay vì cái từ CNC3018, nhưng bạn có thể tái dùng cái từ cụm z-axis carriage)
• 4x bạc đạn tuyến tính LM10UU (cho x-carriage)
• 1x lead screw mới cho trục z (dài 160 mm, TR8x8 hoặc TR8x2, chọn loại bạn thích)
• 2x anti-backlash nuts cho vít me trục x và z (nhớ chọn đúng ren)
• 1x pulley GT2 20 răng lỗ 8 mm (loại dây đai 6 mm)
• 1x timing belt GT2 6 mm, vòng kín 158 mm
• 1x pulley GT2 20 răng lỗ 5 mm (loại dây đai 6 mm)
• endstops cho tất cả các trục (tôi thấy mình quên đưa x-stops vào thiết kế, xin lỗi nha, nên tôi chọn cách gắn nó lên X-carriage bằng threaded inserts và ốc M2.5 như trong hình)
• 2x vòng nhôm kèm ốc không đầu (headless bolt) (không rõ tên kỹ thuật) để giữ z-lead screw không bị trồi sụt (tôi làm bằng cách khoan rộng từ mấy cái pulley cũ, xem hình)
• 1x mounted ball bearing lỗ trong 8 mm dạng phẳng (đôi khi trên E-bay gọi là ‘type B’) (để gắn x-lead screw)
• 2x bạc đạn 608 (z-lead screw)
• 2x ốc M3x6 không đầu (lead screw knobs)
• 4x ốc M3x10 lục giác (gắn z-motor)
• 2x ốc M3x16 (nắp endstop)
• 14x ốc M3x20 lục giác (cố định rods, v.v.)
• 4x ốc M3x30 lục giác (gắn anti-backlash nuts)
• 4x ốc M3x40 lục giác (gắn x-motor)
• 12x long đền (washer) M3 (gắn z-motor + trapezium nuts)
• 14x đai ốc vuông M3 (cố định rods, v.v.)
• 8x đai ốc hãm M3 (locknut) (gắn anti-backlash nuts)
• 2x ốc M4x12 lục giác (gắn mounted ball bearing 8 mm)
• 2x threaded inserts M4 (gắn mounted ball bearing 8 mm)
• 20x ốc M5x10 (gắn gantry vào phần đáy + gắn profile 20x20)
• 20 x T-nut M5 (gắn gantry vào phần đáy + gắn profile 20x20)

Chắc vậy là hết. Hy vọng tôi không sót món nào. Nếu bạn thấy có lỗi thì comment giúp nhé.

In ấn

Tôi gặp vấn đề là motor nóng khá nhiều trong vài bài test, làm X-carriage bị biến dạng. Nhớ in phần đó bằng PETG hoặc, tốt hơn nữa, ABS hay ASA để chịu nhiệt tốt hơn. Tất cả chi tiết kết cấu tôi in với layer height 0.2, infill 25% và 4 walls, nhưng chắc tôi sẽ in lại X-carriage với infill cao hơn.

Ghi chú

• Bộ gá gantry hiện tại là dạng thẳng. Trong lúc in tôi mới nhận ra đáng lẽ tôi có thể offset phần trên so với phần dưới tốt hơn, để trọng tâm gần với tâm của ngàm kẹp hơn. Nghĩ lại thấy tiếc. Có thể tôi sẽ sửa ở phiên bản sau.