Bánh xe và lốp thay thế cho máy mài/sander Rockwell 1 x 42

Tôi đã mua một máy chà nhám/mài Rockwell 31-351 1x42 với giá rẻ. Sau khi mua, tôi phát hiện ra rằng một số bánh xe bị hỏng, thiếu lốp hoặc hoàn toàn mất tích. Các bộ phận này hiện chỉ có sẵn qua ebay nên tôi đã quyết định tự làm các bộ phận thay thế. Rockwell 31-351 dường như sử dụng các kích thước bánh xe giống như 31-350 phổ biến hơn và 31-352 ít phổ biến hơn, vì vậy chúng có thể hoạt động trên những máy đó.

Bánh xe truyền động có một lỗ cho một vít định vị để giữ nó trên trục truyền động. Lỗ này nên được khoan bằng mũi khoan 5/16 x 18 và sau đó được lấp đầy bằng một vít định vị 5/16x8.

Cả hai bánh xe idler đều phù hợp với bạc đạn 6203-2RS. In hai bản sao cho mỗi cái, đặt bạc đạn giữa chúng và dán hai bên lại với nhau. Cả hai bánh xe idler đều có hình vòm; Bánh xe idler lớn có vòm .4mm. Bánh xe idler nhỏ có vòm .265mm.

Tôi đã in tất cả các bánh xe bằng PLA và có vẻ như hoạt động tốt cho đến nay. Tuy nhiên, đây là mức sử dụng thấp đối với tôi; nếu máy này sẽ được sử dụng nhiều hoặc chạy trong thời gian dài, có lẽ nên sử dụng vật liệu mạnh hơn.

Tất cả các lốp nên được in bằng TPU. Một loại TPU ít linh hoạt hơn có lẽ sẽ phù hợp; tôi đã sử dụng một số TPU của 3dsolutech khá cứng. Tất cả chúng đều có độ vừa khít tương đối nhưng tôi thấy chúng vẫn có xu hướng trượt ra ngoài. Cuối cùng tôi đã dán chúng vào các bánh xe bằng keo epoxy JBWeld Plastic Welder. Tôi thấy cách tốt nhất để áp dụng điều này là:

1. Trượt lốp vào bánh xe.
2. Đưa một tuốc nơ vít nhỏ vào khoảng trống giữa lốp và bánh xe.
3. Trộn epoxy và nạp vào một ống tiêm.
4. Đưa đầu ống tiêm vào khoảng trống phía sau tuốc nơ vít.
5. Phát tán epoxy khi bạn trượt tuốc nơ vít/ống tiêm quanh viền bánh xe.
6. Gỡ ống tiêm và tuốc nơ vít và đảm bảo rằng mép của lốp và bánh xe được căn chỉnh. Để cho khô.

Các lốp cũng nên có thể sử dụng với các bánh xe nguyên bản nếu chúng vẫn ở trong tình trạng sử dụng được.