Phễu châm dầu BMW N5X (BMW N5X Oil Funnel)

Trường hợp sử dụng:

Mình thấy khá bực và khó tránh khỏi bị đổ dầu khi châm thêm dầu cho chiếc Z4 dùng máy N54TU. Không gian thao tác không đủ để xoay xở can dầu mà không làm đổ ra một ít.

Mẫu này sẽ giúp xử lý vấn đề đó. Mình thêm các insert và một vành (rim) để lắp vừa và khóa vào cổ châm dầu. Nhờ vậy phễu sẽ đứng vững hơn khi châm dầu trong lúc thay dầu. Mình cũng thêm một vành ở miệng trên của phễu để giảm tình trạng dầu trào/ngược (spill-back) hiệu quả.

Kích thước phễu:

Đường kính miệng phễu: 123mm OD / 110mm ID
Đường kính đầu ra phễu: 38mm
Khoảng cách insert đến insert: 51mm

Thông tin in:

In bằng nozzle 0.04mm trên Elegoo Neptune 4 với PLA+. Kết quả có thể khác nhau tùy máy, nhưng mình khuyên nên canh chỉnh (calibrate) máy in cho chuẩn để đạt kết quả tốt nhất.

Khuyến nghị vật liệu: In PETG để tăng khả năng kháng hóa chất.
Tổng thời gian in: 4 giờ @ 350mm/s với flow 17mm^3.

Gợi ý cài đặt in:

• In úp xuống
• Layer Height: 0.25
• First/Initial layer: 0.22
• Walls: 2 walls, alternating (để tiết kiệm thời gian in và filament)
• Top/Bottom: 3 lớp mỗi bên, Monotonic
• Infill: 15%, Gyroid
• Solid Infill: Monotonic
• Support: Tree/Organic
• Bỏ chọn “On build plate only” hoặc tùy chọn tương đương trong Slicer của bạn