Cán cửa khoang hành lý cho VW Lupo/Polo/Golf (0827565)

Cập nhật V2: Dày hơn và có các chèn ren M5 thay vì vặn vào bản in. Bền hơn nhiều. Tôi vẫn khuyên bạn nên mua một phiên bản kim loại chính hãng. Văn bản từ V1 vẫn còn liên quan. Hình ảnh là từ V1. Bây giờ bạn cần các chèn ren M5 (phiên bản ngắn: 5.8 mm chiều dài). I M5S Quan trọng cho việc lắp ráp tay cầm. ------------------------ ### V1 (cũ): Liên kết đến tay cầm: Lắp ráp tay cầm cửa cốp thường có xu hướng bị mục sau nhiều năm. Bạn có thể mua thay thế nhưng tôi đã quyết định in một cái. Tôi thiết kế cái này cho một chiếc VW Lupo (6X) nhưng nó nên hoạt động cho Polo 6n(2), Golf IV và nhiều hơn nữa. Bạn nên có thể gắn nó bằng các vít nguyên bản vào nhựa. Nếu bạn nghĩ rằng điều đó không đủ cứng, bạn có thể sử dụng các chèn ren. ### Yêu cầu: Từ lắp ráp nguyên bản, bạn sẽ cần lò xo và thanh với nắp cố định và kẹp để giữ khóa. O ring/niêm phong cho xi lanh. Bạn có thể sử dụng tay cầm nguyên bản với cái này (vẫn còn trong tình trạng tốt). Nếu tay cầm cũng bị hỏng, tôi cũng đã thiết kế một cái (LIÊN KẾT: ) ### Cắt/in: Nó có hỗ trợ tích hợp và nên hoạt động với hầu hết các máy in. Bật cài đặt tường mỏng (prusa slicer) vì một số hỗ trợ rất mỏng. Nếu máy in của bạn kém trong việc tạo cầu hoặc nếu sử dụng filament bị chùng (PETG?) thì có thể cần nhiều hỗ trợ hơn. Tôi đã sử dụng PLA nhưng PETG có thể là một lựa chọn tốt. Điều này nên bền nên hãy chọn 100% độ đầy hoặc sử dụng ít nhất 4 viền với 50% độ đầy hoặc gì đó. Kiểm tra slicer để có định hướng cầu chính xác (nó nên tạo cầu qua khoảng trống nhỏ hơn thay vì toàn bộ chiều dài chẳng hạn..). ### Lắp ráp: Gỡ bỏ hỗ trợ. Có một số trong khe cho kẹp khóa nữa. Lắp đặt tay cầm, lò xo, v.v. Tôi đề xuất sử dụng một số silicon hoặc tương tự để tạo ra một con dấu trên/xung quanh phần kết nối với xe. Chèn chốt khóa trước khi lắp xy lanh khóa vào bên trong xe, điều này giúp bạn không phải lộn xộn sau này. Căn chỉnh mọi thứ. Vặn chặt các ốc vít. Đẩy khóa và vòng đệm vào trong trong khi áp dụng áp lực ngược từ phía bên kia. ### Những điều bổ sung: Với các cài đặt đúng, điều này nên khá bền, nhưng tất nhiên đây không phải là kim loại nên đừng kéo quá nhiều. Tôi chưa có kinh nghiệm lâu dài với bản in này. ### Xe cộ là môi trường khắc nghiệt và tùy thuộc vào khí hậu và cường độ UV, bản in có thể hỏng sớm hay muộn. Hãy ghi nhớ điều đó và suy nghĩ về việc chọn một cái gì đó khác ngoài PLA. Danh mục: Ô tô