Thiết bị tập cơ hô hấp (RMT) cho phục hồi chức năng

Thiết bị tập cơ hô hấp (RMT) đã được chứng minh là có ích trong việc cải thiện tình trạng của bệnh nhân sau các bệnh lý liên quan đến đường hô hấp như COVID-19 hoặc COPD. Các thiết bị RMT này không dễ tiếp cận và cũng khá đắt đỏ tại hầu hết các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình (LMIC). Thiết kế này được phát triển để đáp ứng nhu cầu đó. Yêu cầu quan trọng nhất là phải có dải áp suất thở ra được hiệu chuẩn và điều chỉnh từ 0 đến 80 cmH2O với mức tăng 10 cmH2O. Chi tiết về kích thước lò xo và các tính toán thiết kế để điều chỉnh theo các kích cỡ lò xo khác nhau có thể được tìm thấy trong bài báo kỹ thuật được đề cập bên dưới. Ba thiết bị RMT đã được sản xuất bằng máy in 3D tại Nepal, sau đó được lắp ráp và kiểm tra chức năng thành công. Chi phí vật liệu cho thiết kế cuối cùng chỉ là 1,30 USD mỗi thiết bị. Hai cơ sở khác nhau đã in thành công mô hình này sau khi thực hiện các điều chỉnh nhỏ cho phù hợp với máy in của họ. Thiết kế cho phép sản xuất dễ dàng tại các bệnh viện ở những khu vực có nguồn lực hạn chế. Cần có thêm nghiên cứu trong tương lai để xác nhận hiệu quả lâm sàng của thiết bị mới này. Báo cáo ca lâm sàng về việc sử dụng RMT đã được xuất bản tại: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/39257640/. Bài báo kỹ thuật về thiết kế RMT hiện đang được đánh giá bởi Tạp chí Hệ thống Kỹ thuật Y sinh & Công nghệ (BEST-LMIC). Đối với các kích thước lò xo khác, mô hình có thể cần phải điều chỉnh. Các tệp SolidWorks đã được cung cấp để hỗ trợ việc này. Một số lưu ý kỹ thuật chính về in ấn và tinh chỉnh: Độ chính xác và độ ổn định của máy in cũng như đặc tính sợi nhựa khác nhau có thể dẫn đến việc lắp ráp không khớp. Hãy tinh chỉnh mô hình cho phù hợp. Việc thay đổi một số kích thước có thể làm thay đổi hiệu suất. Các ảnh hưởng đã biết bao gồm: Giảm đường kính thân piston van (hoặc tăng đường kính lỗ tương ứng) có thể làm giảm độ ổn định, khiến piston bị nghiêng khi vận hành theo phương ngang và dẫn đến bị kẹt, đặc biệt ở các thiết lập áp suất thấp. Giảm chiều dài đoạn thân piston van chèn vào lỗ đối diện có thể khiến piston kém ổn định, dễ bị nghiêng và kẹt khi vận hành theo phương ngang. Các đặc tính lò xo khác nhau sẽ dẫn đến dải áp suất khác nhau. Vui lòng kiểm tra lại áp suất tối thiểu và tối đa mà thiết bị có thể đạt được. Thay đổi đường kính piston van làm kín hoặc đường kính lỗ van sẽ dẫn đến dải áp suất khác. Vui lòng kiểm tra lại các mức áp suất tối đa và tối thiểu. Nếu bề mặt bàn in PEI quá nhám, đế van cứng có thể không làm kín tốt. Việc đánh bóng bề mặt làm kín hoặc cải thiện độ mịn của bàn in có thể giải quyết vấn đề này. Một số góc quanh các mũi tên chỉ hướng luồng khí có thể gây khó khăn khi in. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ khí và giảm áp suất. Hãy thay đổi cài đặt độ phân giải khi in hoặc xử lý hậu kỳ để trám kín các khe hở nhỏ này.