Dụng cụ tháo lọc nhớt cho xe Peugeot, Citroën và nhiều dòng xe khác

Dụng cụ tháo lọc nhớt dành cho nhiều dòng xe Peugeot, Citroën và một số hãng khác. Cờ-lê này có đầu lắp khẩu ½" để anh em sử dụng với cần siết lực. Mình đã thử nghiệm chịu được mô-men xoắn lên tới 70 Nm, kết quả chỉ bị biến dạng nhẹ ở phần đầu vuông ½". Vì khe hở ở đầu lắp ½" khá khít, mình đã đính kèm một mảnh in thử (test piece) để anh em căn chỉnh cài đặt máy, ví dụ như thông số 'hole expansion' trước khi in bản chính thức để đỡ tốn nhựa.

Các loại lọc nhớt đã được thử nghiệm:

OEM Peugeot/Citroen 1109AP
OEM Peugeot/Citroen 1109N3
Bosch 0 451 103 261
Bosch F 026 407 143 (được kiểm chứng bởi Cicicok)

Các loại này có đường kính 76mm và 12 khía. Nếu anh em đã dùng thử trên các loại lọc nhớt khác, vui lòng để lại bình luận để mình bổ sung vào danh sách nhé.

Để biết thêm các mã tham chiếu khác, anh em có thể tham khảo tại trang web của Bosch.

Cài đặt in của mình:

Chất liệu:

PLA

Nozzle:

0.80mm

Chiều cao lớp in:

0.35mm

Số lớp tường (Walls):

4 (3.2mm)

Số lớp đáy (Bottom Layers):

4 (1.4mm)

Số lớp mặt trên (Top Layers):

5 (1.75mm)

Độ phủ (Infill):

Grid 30%

Hỗ trợ (Support):

Không cần

Danh sách các dòng xe tương thích:

Dựa trên thông tin mình tìm hiểu được, dụng cụ này có khả năng lắp vừa cho các dòng xe dưới đây, tùy thuộc vào đời xe và loại động cơ.

Chrysler:

PT cruiser (được kiểm chứng bởi Facundo)

Citroen:

AX, BX, CX, ZX, C15, C25, C35, C4, C5, C8, Berlingo, Evasion, Jumper, Jumpy, Saxo, Visa, Xantia, Xsara, XM

Peugeot:

106, 205, 206, 305, 306, 309, 405, 406, 504, 505, 604, 605, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner

Fiat:

Ducato, Scudo, Ulysse

Hyundai:

Lantra

Lada:

Niva

Lancia:

Zeta

Nissan:

Micra

Renault:

Megane 2 máy xăng 1.6 16V (được kiểm chứng bởi Florin)

Rover:

100, 200, 400

Suzuki:

Baleno, Samurai, Vitara

VAG:

Một số dòng, tùy thuộc vào loại lọc nhớt (được kiểm chứng bởi Cicicok)

Cập nhật:

• 09/12/2025: Đã thêm file STEP