Brass Case Prep Station Remix - Bản cải tiến tiện lợi

Đây là bản remix từ thiết kế tuyệt vời của WillitPrint3D. Thiết kế gốc rất ấn tượng nhưng mình muốn đơn giản hóa mọi thứ một chút, do mình không tìm được loại motor tương tự và cũng không có sẵn ốc cấy (brass inserts). Hơn nữa, việc tìm mua các loại ốc hay adapter theo chuẩn imperial ở nước mình là bất khả thi. Cuối cùng, mình đã vẽ lại một vài bộ phận để phù hợp với nhu cầu sử dụng. Có vẻ như bản gốc dùng đơn vị imperial nên các thông số hệ metric nhìn hơi lạ - mình đã điều chỉnh lại những chỗ có thể.

Các thay đổi của mình như sau:

Main housing

Mình muốn có phần đế gọn gàng và đơn giản hơn, chỉ là hình vuông mà không cần chỗ để dụng cụ. Mình cũng muốn loại bỏ việc dùng ốc cấy vì mình khá thích cách bắt vít tự ren. Trừ khi là chỗ cần tháo lắp thường xuyên, còn không thì vít tự ren vẫn hoạt động ổn 100%.

Mình cũng chỉnh lại phần lưới quạt để dễ in hơn - trong hình bạn có thể thấy mình từng làm gãy lưới quạt, nên mình đã sửa lại file cho chắc chắn hơn.

Gearbox Bottom Plate

Mình cập nhật thiết kế để dùng được bộ chuyển đổi motor (adapter) dạng module. Bạn có thể sửa file CAD, in và test thoải mái mà không cần in lại toàn bộ tấm đế hộp số. Mình không tìm được motor 37mm, nhưng lại có motor 26mm tốc độ 250RPM nên thiết kế này dành cho motor đường kính 26mm.

Ngoài ra, mình cũng làm lỗ âm (countersunk) để dùng ốc đầu bằng cho đẹp và gọn hơn.

Tool posts

Vì không thể tìm được ốc cấy 8/32 ở nước mình, mình đã thử mày mò và thấy cách bắt vít tự ren cũng ổn. Mình thêm ren 8/32 UNC vào các trụ gắn dụng cụ và thấy nó dùng được ngay. Tùy trường hợp của bạn, nếu muốn bạn vẫn có thể dùng file gốc.

Danh sách vật tư (BOM)

• Phần cứng
  • 4x ốc đầu bằng M4x8mm - để gắn đế hộp số vào khung chính.
  • 3x ốc đầu bằng M4x30mm + đai ốc khóa - để cố định đế hộp số.
  • 3x ốc lục giác M3x15mm + đai ốc khóa - để cố định tấm adapter vào đế hộp số.
  • 4x ốc lục giác M3x20mm + đai ốc - để gắn quạt vào khung chính.
• Linh kiện
  • 12x vòng bi 608
  • 1x motor DC giảm tốc 12V 150-250RPM
  • Công tắc 12V - mình dùng loại tròn có đèn LED
  • Dây điện 12V
  • Giắc cắm nguồn DC
  • Khớp nối trục (flange coupler) cho motor (của mình là 4mm)
  • Quạt 40mm
• Phần in 3D
  • In mỗi loại một cái trừ;
  • 6x Trục bánh răng
  • 6x Trụ gắn dụng cụ
  • 6x Bánh răng nhỏ

In 3D

Mình in tất cả các chi tiết bằng profile Prusa tiêu chuẩn cho PLA, ngoại trừ:

• Trục bánh răng - 100% infill, đặt thẳng đứng (đầu ngắn rộng quay xuống dưới) có sử dụng support.
• Main housing - tô support ở lỗ công tắc và lỗ cắm nguồn DC.

Mình cảm thấy nếu in trục bánh răng và bánh răng bằng ABS, ASA hoặc PETG thì tốt hơn - vật liệu bền hơn PLA, nhưng mình sẽ thử xem PLA trụ được bao lâu. Độ bám dính lớp là yếu tố sống còn cho các trục bánh răng nên mình mới chọn 100% infill. Khi in 100% mình dùng tay không thể bẻ gãy được, nhưng ở mức 25% infill thì chúng gãy khá dễ.

Lắp ráp

Làm sạch phần support.

Lắp công tắc, quạt và giắc nguồn DC vào khung chính.

Lắp 6 vòng bi vào đế hộp số. Gắn motor vào adapter, gắn khớp nối vào bánh răng chính. Khớp nối của mình vừa khít dạng ép từ phía bên kia. Mình không biết đó có phải là chủ đích không nhưng nó hoạt động tốt và mình không thể xoay để bắt ốc được. Khớp nối của mình có ốc chặn cho trục motor hình chữ D nên mình phải siết chặt lại. Cố định tấm adapter vào đế hộp số bằng ốc M3x15 và đai ốc khóa.

Kết nối motor với hệ thống dây điện như hình sơ đồ, sau đó cố định đế hộp số vào khung chính bằng 4 ốc đầu bằng M4x8mm.

Lắp bánh răng nhỏ vào trục và đặt chúng vào vòng bi trên đế hộp số. Lắp 6 vòng bi còn lại vào tấm trên của hộp số, đặt lên trên các trục bánh răng sao cho khớp 3 lỗ bắt vít. Đậy tấm trên lại và cố định tất cả bằng 3 ốc đầu bằng M4x30mm.

Vặn các đầu dụng cụ vào và gắn chúng lên trục bánh răng là xong.

Link dự án OnShape nếu bạn muốn chỉnh sửa:

https://cad.onshape.com/documents/ba777c600f57129ed8f4800d/w/7f591e48e53072a02e6884ed/e/d5f9aee15b63f0907239aba0?renderMode=0&uiState=69cbaf5a710db86d771715cd