Dụng cụ đo sức căng dây đai GT2 tích hợp thêm vòng bi

Các bạn hãy xem bài viết gốc trên GitHub để có mô tả chi tiết, hướng dẫn sử dụng, cũng như bản mod vòng bi. Bản mod này chỉ thay thế phần đế của bản mod vòng bi bằng một phiên bản được chỉnh sửa nhẹ để lắp thêm các puli dẫn hướng GT2 và thêm một vòng bi cho kim đo.

Mọi thành phần khác đều tương thích với bản gốc, vì vậy các thanh trượt và dung sai vẫn hoạt động như cũ. Bạn chỉ cần in và sử dụng file mới "GT2_Belt_tension_meter_base_extra_bearings" thay cho cái cũ, cùng với đó là in thêm hai miếng "Bearing_spacer_0_dot_4mm" để lắp cho vòng bi mới của kim đo.

Những thứ cần in:

Thay thế “BT Meter Base” của bản mod vòng bi bằng:

1x - GT2_Belt_tension_meter_base_extra_bearings.stl

Ngoài ra cần in thêm: 2x - Bearing_spacer_0_dot_4mm.stl

BOM bổ sung (cần thêm ngoài bản mod vòng bi + BOM gốc):

2x - Puli dẫn hướng GT2 20 răng không răng (toothless), lỗ trục 5mm cho dây đai 9/10mm. Đường kính trong khoảng 12mm. Loại có răng có lẽ cũng dùng ổn. 2x - Vít lục giác chìm M5x25mm (độ dài từ 18mm đến 25mm đều được). 1x thêm - Vòng bi M3x10x4mm (623-2RS), không vành. (Cùng loại với bản gốc, vậy tổng cộng bạn cần 5 vòng bi loại này). 1x - Vít đầu tròn M3x10. 1x - Đai ốc lục giác M3.

Hướng dẫn lắp ráp bổ sung

1. Đối với các puli dẫn hướng, chỉ cần luồn vít M5x25 qua từng puli và vặn trực tiếp vào nhựa. Không cần vặn quá chặt, hãy kiểm tra xem puli có xoay tự do không, nếu không thì nới lỏng vít ra một chút.
2. Vòng bi được ép lắp từ phía sau nơi có phần vát mép 1mm. Bạn chỉ cần đặt vòng bi thẳng hàng với lỗ trên một bề mặt cứng phẳng và ấn mạnh phần đế xuống xung quanh nó. Nó sẽ lọt vào nhờ phần vát mép.
3. Vít đầu tròn M3x10 và đai ốc M3 giữ kim đo cố định. Mình đã đặt một miếng đệm "Bearing_spacer_0_dot_4mm" ở mỗi bên của vòng bi, kẹp giữa đai ốc ở mặt sau và kim đo ở mặt trước như trong hình (để thuận tiện, hình minh họa đang dùng một con vít đầu tròn quá khổ, nhưng với bạn thì dùng vít M3x10 là chuẩn nhất). Mình dùng kìm giữ đai ốc rồi siết chặt vít. Bạn có thể siết vừa đủ chặt vì toàn bộ cơ cấu sẽ vận hành trên phần vòng trong của vòng bi.