Chắn bùn trước Kukirin G4 (Kukirin G4 Front Fender)

Mình đang test phiên bản này. In tự chịu rủi ro nha!

Hiện tại quá trình phát triển đang ở giai đoạn đã lắp chắn bùn lên xe và không bị cấn/chạm ở chỗ nào.

Sau 80 km thì chắn bùn trước của mình bị gãy (bản chắn bùn kích thước thường - vật liệu PLA). Mình cán trúng một ổ gà rất lớn và trọng lượng của chắn bùn cộng với năng lượng cú va đập làm nó bị gãy. PLA là vật liệu khá cứng. Chắn bùn trước không có điểm đỡ như chắn bùn sau thì sẽ hợp hơn nếu in bằng PETG. Mình có thêm một phiên bản chắn bùn ngắn hơn dành cho PLA. Phần dưới in bằng PLA thì ổn. Với những bạn không chạy đường xấu như mình thì PLA vẫn ok.

40 km - chắn bùn ngắn (vật liệu PLA)

Nếu cái chắn bùn này chạy được 200 km mà không hư hại gì, mình sẽ cập nhật mô tả này thành đã test và hoạt động ổn. ;-)

Thiết lập in (Print settings):
5 perimeters
15% infill
Supports everywhere (dùng Support blocker ở các lỗ dành cho bulông và đai ốc)
Fender flare - vật liệu TPU - 100% infill

Vật tư lắp ráp (Mounting material):
Ốc lục giác chìm (Allen head screws): 8x M3x20, 2x M3x16
10x đai ốc hãm M3 (M3 lock nut)
2x long đen (washer) - đặt dưới đầu ốc để gắn fender flare (M3x16)

Mẹo:

In các chi tiết đúng như file, không cần xoay. Như vậy các lớp in sẽ chạy ngang qua phần “grip” và chi tiết sẽ chịu lực tốt hơn với ứng suất tác động lên nó.

Nếu bạn không có hoặc không in được vật liệu TPU, bạn có thể in fender flare bằng PLA để làm khuôn, rồi vẽ lại lên tấm linoleum hoặc vật liệu dẻo tương tự, sau đó cắt ra.

Để lắp dễ hơn, bạn có thể dán cố định đai ốc bằng keo 502 (superglue). Nhưng cẩn thận đừng để keo dính vào ren.

Trước tiên, hãy vặn tất cả ốc nhẹ tay thôi rồi siết từ từ, tốt nhất là siết theo kiểu bắt chéo.

Nhớ là chi tiết này là đồ in 3D chứ không phải ép nhựa (injection molded), nên siết lực vừa phải và dùng đai ốc hãm.

Đây là chắn bùn sau:

Chúc bạn chạy được nhiều km vui vẻ và an toàn, không tai nạn!

Mình rất mong nhận được góp ý/feedback của bạn.