Mini Surron Light Bee X (Xe cào cào điện) - Mô hình 3D

Surron Light Bee X - mô hình lắp ráp

Edit: Đã cập nhật tay lái (handlebars) để in ổn định hơn

Đây là mô hình xe cào cào điện (Electric Dirt Bike) tỉ lệ 1:9 với hệ thống giảm xóc trước và sau HOẠT ĐỘNG ĐƯỢC, bánh xe có thể quay và pin có thể tháo rời. Mô hình rất dễ in và lắp ráp, với độ chi tiết trực quan cực kỳ chân thực. Toàn bộ được in 3D, trừ 2 lò xo (tùy chọn) cho hệ thống treo.

Đây có lẽ là mô hình chi tiết nhất mà mình từng thực hiện, tất cả các liên kết của xe đều chính xác so với bản gốc - tất cả đều di chuyển linh hoạt.

Có sẵn cả bánh Dirt và bánh Supermoto! (File in riêng biệt)

Cũng có thể dùng rất tốt với mô hình Dummy 13 của Lucky 13 Toys ở tỉ lệ 150% (xem 3 hình cuối!)

Việc lắp ráp khá đơn giản! Xem các bước dưới đây -

Bạn sẽ cần dùng keo dán!

LÀM SẠCH BÀN IN TRƯỚC KHI IN ĐỂ CÓ KẾT QUẢ TỐT NHẤT!! :)

Các chi tiết - đặc biệt là trên khung xe có dung sai rất khít!

Khung xe cùng với tất cả các liên kết chuyển động đều là dạng "print in place" (in liền khối) với rất ít support (tháo ra cẩn thận nhé!)

Kích thước lò xo - Cả hệ thống treo trước và sau đều sử dụng lò xo mà bạn có thể dễ dàng tìm thấy trong bút bi

Lò xo trước →

• Đường kính - 5mm hoặc nhỏ hơn.
• Chiều dài - 30 mm hoặc nhỏ hơn

Lò xo sau →

• Đường kính NGOÀI - 6mm hoặc nhỏ hơn.
• Đường kính TRONG - 3.5mm hoặc lớn hơn.
• Chiều dài - Khoảng 20mm (không bắt buộc chính xác - bạn có thể thử nghiệm!)

LẮP RÁP-

(có vẻ dài nhưng đừng lo - thực ra không khó đâu!)

Lắp bánh xe -

1. Lấy hai nửa của bánh xe (được dán nhãn rear wheel).
2. Đặt các chốt căn chỉnh bánh xe (2 mảnh nhỏ màu xanh) vào các rãnh trên một nửa bánh xe.
3. Bôi keo xung quanh bánh xe nếu cần.
4. Tìm nửa còn lại của bánh xe dựa trên chữ dán nhãn - sau đó đặt khớp vào nửa thứ nhất. Đảm bảo căn chỉnh gai lốp đúng vị trí.
5. Giữ chặt cho đến khi keo khô - sau đó để sang một bên.

2. Căn chỉnh lỗ khóa và trượt nhông sau vào một bên của trục bánh sau (bôi keo nếu bị lỏng).

3. Ở phía đối diện của bánh xe đó - căn chỉnh lỗ khóa và trượt một trong các đĩa phanh vào (bôi keo nếu bị lỏng).

4. Lặp lại bước 1 cho bánh TRƯỚC (cố gắng đừng nhầm lẫn hai bánh)

5. Trượt đĩa phanh vào bánh trước ở bên trục bánh xe có gờ khóa! (lặp lại bước 3 nhưng áp dụng cho bánh trước).

LẮP PHUỘC (FORK) -

1. Trượt ti phuộc vào thân phuộc. Đảm bảo hướng giống như hình. a. (đầu tròn đi vào trước từ phía dưới thân phuộc). b. Trượt ti phuộc tới lui vài lần để chuyển động mượt mà hơn.

2. Ấn ống cổ phuộc vào ti phuộc cho đến khi khoảng 16mm ti phuộc nằm trên ống cổ phuộc (tham khảo hình bước 3) (CHƯA cần bôi keo).

3. Trượt lò xo bút bi dài hơn vào một trong các lỗ dưới cùng của thân phuộc.

4. Ấn nắp thân phuộc vào dưới đáy thân phuộc. (Bôi keo ở đây).

5. Trượt bánh TRƯỚC (loại mỏng hơn) vào giữa hai thân phuộc - cố định bánh bằng cách trượt trục trước vào vị trí. (dùng một trong các trục). Sau đó để sang một bên (đảm bảo bánh trước hướng sao cho đĩa phanh nằm bên trái xe).

LẮP GHI ĐÔNG (COCKPIT) -

1. Trượt cọc lái qua ghi đông cho đến khi nằm ở giữa ghi đông. (cố định bằng keo khi đã căn giữa).

2. Trượt phanh vào - sau đó đến tay nắm. Làm tương tự ở bên kia - ở phía bên trái, hãy nhớ trượt màn hình hiển thị vào trước - sau đó đến phanh - cuối cùng là tay nắm (tham khảo hình thứ 2 bên dưới) (cố định bằng keo nếu cần).

Kết quả mong đợi -

LẮP RÁP CHÍNH -

Lắc nhẹ TẤT CẢ các khớp nối trên khung bằng tay để làm chúng lỏng ra một chút.

1. Trượt lò xo thứ hai của bạn vào thân giảm xóc sau -

2. Trượt phần này vào vị trí trên khung (xem hai hình tiếp theo bên dưới) (có thể hơi khó căn chỉnh một chút) Mình thấy dễ hơn nếu đặt đầu lò xo vào trước rồi mới đặt phần thân giảm xóc.

Kết quả mong đợi - (một phần khung trong hình bị ẨN đi để dễ nhìn)

3. Bôi keo vào đầu nối - sau đó ấn nhẹ bộ điều khiển vào vị trí trên khung (xem hình).

4. Bôi keo vào đầu nối rồi ấn Motor vào vị trí trên khung (xem 2 hình tiếp theo bên dưới).

Ảnh cắt lớp -

5. Trượt pin vào vị trí trên khung - có thể cần dùng một chút lực.

6. Ấn chốt giữ pin vào vị trí - (cần dùng một chút lực để chốt vào khớp) - mảnh này có thể xoay để mở và đóng!

7. Bôi keo vào các điểm tiếp xúc và trượt gác chân vào (xem hai hình bên dưới).

Kết quả mong đợi -

8. Lặp lại bước 5 ở phía bên kia!

9. Ấn yên xe vào thanh yên trên khung - (bôi keo nếu cần).

10. Trượt toàn bộ bộ phận trước đã lắp trước đó qua ống cổ khung chính. - giữ cố định.

11. Ấn toàn bộ bộ ghi đông vào bộ phuộc để giữ cố định. Bạn có thể nhỏ một giọt keo ở đây để đảm bảo an toàn. (Đảm bảo ti phuộc cao hơn cọc lái khoảng 1mm (xem hình thứ 2 bên dưới)).

Kết quả mong đợi -

12. Trượt toàn bộ bánh sau vào vị trí và cố định bằng trục sau. (đảm bảo nhông sau nằm bên phải và đĩa phanh nằm bên trái!)

13. Bôi keo rồi ấn và giữ chắn bùn sau vào vị trí cho đến khi keo khô.

Chúc bạn lắp ráp vui vẻ :)