0-4-0 Industrial Tank Engine - Mô hình đầu máy hơi nước in 3D

Đây là một dự án nhỏ mà mình đã thiết kế trong kỳ nghỉ xuân! Đây là một đầu máy hơi nước tank engine cực nhỏ (271 mm), sử dụng hầu như hoàn toàn các linh kiện in 3D. Bạn chỉ cần chuẩn bị thêm 15~19 con ốc vít phù hợp (mình dùng ốc #4 x 3/4") và một ít keo dán! Tuy nhiên, mô hình này không có động cơ vì mình chưa có motor để thiết kế lắp đặt.

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, đừng ngần ngại nhắn tin cho mình nhé!

|| Hướng dẫn in ||

Kích thước bàn in tối thiểu: 91.67mm rộng, 207.17mm dài, 135.00mm cao

Độ dài cầu (bridge) tối đa: 30mm

Hầu hết các linh kiện chưa được đặt đúng hướng, vì vậy hãy tự điều chỉnh sao cho hợp lý trên bàn in. Nếu không, tính năng “auto-bed” trên phần mềm slicer của bạn thường sẽ xử lý tốt việc này.

Nhiều chi tiết nhỏ sẽ cần phải có lớp lót (brim), hãy lưu ý điều đó nhé!

Hầu hết các bộ phận không cần hỗ trợ (support), nhưng một số ít thì cần! Những bộ phận cần support đều có ghi chú kèm theo, ngoài ra các phần bridge khác không đáng kể.

(Bên trong mái cabin có hai thanh ray cần support, các bể chứa rời cần support bên dưới các thanh chống nồi hơi. Nồi hơi cũng cần support bên dưới các giá đỡ phụ kiện.)

|| Hướng dẫn lắp ráp ||

Hầu hết các linh kiện đều khớp với nhau một cách dễ hiểu, nhưng một số chỗ có thể hơi khó hiểu một chút…

Bộ ghép nối (Couplers) - Những chi tiết này dựa trên thiết kế của Kadee và có độ tương thích cao (mình đã kiểm tra phần này), nhưng các chi tiết khác thì khác biệt. Đầu ghép nối lắp vào bánh răng, sau đó cụm này được đưa vào hộp ghép nối phía trước hoặc khe ở phía sau khung gầm. Hãy cẩn thận khi lắp đầu ghép nối vào bánh răng vì mọi thứ đều không đối xứng! Bộ ghép nối phía sau được cố định bởi cabin, trong khi bộ phía trước được giữ bằng ốc vít của hộp khói.

(Bộ ghép nối phía trước có thể thay thế bằng hàng Kadee thật, nhưng mình chắc 99% là nó sẽ bị thấp quá so với tiêu chuẩn 833)

Nồi hơi & Bể chứa - Nếu bạn sử dụng phiên bản các bộ phận tách rời, sẽ có các lỗ bắt vít ở đáy bể chứa, cần khớp với các lỗ trên nồi hơi.

Nồi hơi & Cabin - Có bốn lỗ bắt vít bên trong cabin để kết nối với phần sau của bể chứa. Việc bắt vít có thể hơi khó một chút, nhưng mình tin bạn sẽ làm được!

Phụ kiện nồi hơi - Tất cả các phần này đều khớp vào đúng vị trí, bạn chỉ cần chấm một chút keo là được.

Hộp khói & Nồi hơi - Đầu tiên, hãy dán một vật nặng (vài cục pin cũ là được) vào bên trong cửa hộp khói, sau đó dán cửa vào nồi hơi. Mình khuyên bạn nên dùng loại keo khô chậm để có thời gian căn chỉnh cho thẳng!

Bánh xe & Trục - Các bánh xe phải được đặt vuông góc (quartering) trên trục để đảm bảo vận hành mượt mà! (Bánh xe một bên phải lệch 90º so với bên kia)

Thanh truyền & Piston - Các thanh trượt khớp vào piston, nhưng mình khuyên bạn nên dùng thêm keo. Tất cả các thanh truyền nên được bắt vít vào bánh xe và nối với nhau, hãy nhẹ tay để tránh làm gãy chi tiết!

Piston, Pilot & Khung gầm - Tất cả các phần này chỉ cần khớp vào khung gầm, mình khuyên bạn nên nhỏ thêm một giọt keo.

Cabin, Nồi hơi & Khung gầm - Sau khi lắp cabin và nồi hơi lại với nhau (xem hướng dẫn ở trên), có năm lỗ vít dưới khung gầm để gắn chúng vào. Bốn lỗ dưới cabin/ashpan, một lỗ ở hộp khói. Đây cũng là vị trí bắt vít giữ bộ ghép nối, vì vậy hãy lưu ý khi lắp đặt!

Nếu bạn có thắc mắc gì, cứ nhắn tin cho mình nhé!