Khuôn Tire Lever Carbon Fiber Forged (Forged Carbon Fiber Tirelevermould)

Khuôn ép (compression mould) để tận dụng carbon fiber dư, đúc tire lever siêu bền cho xe đạp. Có 3 bản theo loại chốt Dowel pin, hướng dẫn tỉ lệ fiber/resin ~30g và lưu ý in khuôn chắc, dùng release agent và PPE.

👁️
129
Lượt Xem
❤️
5
Lượt Thích
📥
5
Lượt Tải
Cập Nhật Feb 27, 2026
Chi tiết
Tải xuống
Bình Luận
Khoe bản in
Remix

Mô tả

Mình hay bị dư vật liệu mỗi lần làm layup mấy dự án Carbon fiber lớn, mà bỏ đi thì tiếc lắm. Mình cũng từng bị bẻ gãy vài cái tire lever khi đang lắp hoặc tháo lốp tubeless xe đạp. Nên mình quyết định làm hẳn một cái mould cho carbon fiber tire lever.

Cái mould này là dạng compression mould. Bạn chỉ cần cân vật liệu (tổng 30g), nhét vào mould rồi kẹp/siết khuôn lại.

Mình có kèm 3 phiên bản.

  • Bản dùng chốt Dowel pin 8mm (mình đang dùng loại này)

  • Bản dùng chốt Dowel pin 3/8 inch (nghe như kích thước phổ biến cho ai không dùng hệ metric)

  • Bản có sẵn pins (không khuyến nghị, vì khả năng cao sẽ gãy sau 1–2 lần dùng do resin bị ép tràn ra)

Mình chỉ dùng liquid release agent và quét 2 lớp. Nhanh, gọn và hiệu quả. Nếu bạn chưa có nhiều kinh nghiệm thì cứ dùng release agent bạn hay dùng và quét vài lớp cho chắc.

Mục đích là để tận dụng đồ dư. Thường mình dùng phần dư mà carbon tows đã được cắt tầm 5–10mm. Nếu muốn độ bền tối đa, bạn chịu khó hơn chút: dùng tow dài hơn và canh hướng sợi đúng theo chiều của chi tiết, đồng thời đảm bảo sợi nằm đẹp tới tận đầu mũi của tire lever.

Mình khuyến nghị tỉ lệ đơn giản và cho kết quả tốt là 1 phần fiber : 2 phần resin. Tổng khoảng 30g (10–12g fiber và 18–20g Resin).

Khi đóng mould, phần cuối của plunger nên nằm phẳng (flush) với phần còn lại của mould. Bạn sẽ cần lực khá mạnh để ép đóng lại. Đóng từ từ và cứ mỗi 1mm thì dừng lại một chút để resin có thời gian chảy. Nếu vật liệu trong mould không đủ, sẽ bị rỗ (voids). Nếu quá nhiều, mould sẽ không đóng kín hoàn toàn và tire lever sẽ dày quá, không xài được.

Mình cũng làm thêm một cái preplunger để ép sơ hỗn hợp carbon fiber vào đúng vị trí trước khi dùng plunger ép chặt tất cả lại. Preplunger không bắt buộc. Mình thường chỉ dùng que trộn để đẩy sơ cho đúng chỗ.

Khi tháo khuôn (demoulding), tháo pins ra trước rồi dùng một cái nêm (wedge) để tách mould ra. Nếu bạn tiết kiệm release agent quá thì có thể phải dùng kìm để kéo tire lever ra khỏi plunger.

Sau khi tháo khuôn, bạn có thể chà nhám cho bề mặt mịn. Mình rất khuyến nghị phủ kín bề mặt bằng một loại epoxy có chứng nhận an toàn tiếp xúc da (certified for skin contact) để seal bề mặt. Ví dụ Epoxidharz L system của R&G có chứng nhận như vậy:
https://www.r-g.de/en/art/100110

Mould nên được in với nhiều walls và infill chắc.

Mình dùng setting chất lượng 0.2mm, với 5 perimeter và 10 top layers.

Làm việc với Carbon Fiber là nguy hiểm. Luôn mang PPE phù hợp!

Giấy phép

Tác phẩm này được cấp phép theo

Creative Commons — Attribution — Noncommercial

CC-BY-NC

Yêu cầu ghi công
Remix & phái sinh Được phép
Sử dụng thương mại Không được phép

File mô hình

TẤT CẢ FILE MÔ HÌNH (13 Tập tin)
Đang tải files, vui lòng chờ...
Vui lòng đăng nhập để bình luận.

Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!

Vui lòng đăng nhập để khoe bản in của bạn.

Chưa có bản in nào được khoe. Hãy là người đầu tiên!

Remix (0)