H0m - 1000mm Gepäckwagen 905-151 (NWE 151) tỉ lệ 1:87

Dựa trên các mẫu xe hành lý trước đây của tôi 905-153, 905-152, 99-01-85 và 99-01-83, mẫu cuối cùng của loạt xe bưu điện/xe hành lý này đã được phát triển.

Một số chi tiết đã được cải tiến, phần couplings và vách ngăn bên trong có thể thay thế (interchangeable).

Một bộ bánh xe TT tiêu chuẩn với trục 8 mm có vẻ sẽ dùng được. Ảnh năm 1985 cũng như ảnh chụp trong khoảng 1949–59 cho thấy bánh nan hoa, còn ảnh năm 1981 cho thấy bánh đĩa (solid wheels).

Ở cửa trượt, khoan lỗ 0,5 mm để gắn tay nắm; sau đó luồn dây 0,4 mm vào.

Tụi mình chưa in thử chiếc xe này. Có thể vẫn sẽ còn thay đổi! Tôi cho rằng NEM pocket sẽ vừa, nhưng cũng có thể dùng loại khác trong bộ sưu tập.

Có hai vị trí đã chuẩn bị sẵn cho vách ngăn bên trong; hiện tại tụi mình chưa có bằng chứng về cách bố trí thực tế. Vì vậy cần mài/bớt một ít vật liệu ở phần light trap của mái và ở vách.

Nguồn

Bethke, Matthias; Finke, Wolfgang; Schweers, Hans (2003): Die Fahrzeuge der Harzer Schmalspurbahnen. Südharz-Eisenbahn, Gernrode-Harzgerode Eisenbahn, Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn, Deutsche Reichsbahn, Harzer Schmalspurbahnen. Aachen: Schweers und Wall.

Kenning, Ludger (2022): Damals bei der Selketalbahn. Das Meterspurnetz zwischen Gernrode, Alexisbad, Harzgerode, Straßberg, Stiege, Hasselfelde und Eisfelder Talmühle in der Reichsbahnzeit. Nordhorn: Verlag Kenning.

Zieglgänsberger, Gerhard; Röper, Hans; Roeper, Hans (1989): Die Selketalbahn. 3., bearb. u. erg. Aufl. Berlin: Transpress Verl. für Verkehrswesen (Transpress-Verkehrsgeschichte).