Động cơ J57 Turbojet kèm bệ đỡ (J57 turbojet Engine and stand)

Vậy là mình đang làm một mẫu trưng bày CF-101B Voodoo cho ông ngoại, nên mình quyết định làm thêm một động cơ turbojet J-57 (hoặc thứ gì đó gần giống) để đi kèm với chiếc máy bay.

Mục tiêu là làm một turbojet đơn giản, lắp ráp lại với nhau mà không cần dùng bất kỳ con ốc/vít nào — mình ráp được bằng một ít keo là xong. Mình có dùng 3 vòng bi skateboard — vòng bi 608 — nếu bạn muốn “thuần in 3D” hoàn toàn thì trên Printables có vài mẫu vòng bi 608 print-in-place. Chỉ cần tìm “608” là sẽ thấy nhiều lựa chọn.

Đây là động cơ phản lực đầu tiên vượt mốc 10.000 lbs lực đẩy. Các biến thể của động cơ turbojet Pratt & Whitney này được dùng trên B-52, KC-135, F-100, F-101, F-102, F4D, F8U, A3D và Lockheed U-2 (còn nhiều nữa). Một phiên bản thương mại cũng được dùng trên Boeing 707-120, Boeing 720 và DC-8-10.

F-101 từng nắm kỷ lục thế giới trong thời gian ngắn về máy bay nhanh nhất khi được trang bị turbojet này.

Mình cũng nói trước là phần buồng đốt (combustion chamber) mình có “biến tấu” chút và đơn giản hóa vài thứ. Mình đã lược bỏ các stators ở phần high pressure của turbojet.

Bạn xem file PDF manual để biết hướng dẫn lắp ráp nha. Mình làm mẫu này vui thiệt sự. Mẫu được in với nozzle 0.4mm và layer height 0.2mm. Phần combustion chamber cần supports, còn những phần khác thì in không cần. Mình thấy dùng brim rất hữu ích — quan trọng là các fan và stators không bị biến dạng, nếu không fan sẽ không quay trơn và sẽ có tiếng cạ/grinding.