Bánh xe Supermoto 2 mâm - 2 màu

Surron Light Bee X - bộ model kit
Chỉnh sửa: Đã cập nhật handlebars để in ổn định hơn

Đây là mẫu xe Electric Dirt Bike Full Suspension tỉ lệ 1:9 với phuộc trước hoạt động, giảm xóc sau hoạt động, bánh xe quay được và pin tháo rời. Mẫu này dễ in và dễ ráp, chi tiết nhìn rất thật. Gần như in 3D 100%, ngoài 2 lò xo (tuỳ chọn) cho hệ treo.

Mẫu này chắc là bản chi tiết nhất của mình tới giờ; toàn bộ linkage của xe làm đúng theo xe thật – chuyển động tự do và hoạt động được.

Có sẵn bánh Dirt VÀ Supermoto! (profile in tách riêng)

Cũng chạy khá ngon khi dùng chung với Dummy 13 của Lucky 13 Toys ở tỉ lệ 150% (3 hình cuối!)

Ráp cũng khá dễ! Xem các bước bên dưới –

Rất mong nhận được góp ý!

Bạn sẽ cần keo!

NHỚ VỆ SINH BUILD PLATE TRƯỚC KHI IN ĐỂ KẾT QUẢ TỐT NHẤT!! :)

Các chi tiết – nhất là phần frame – có dung sai rất chặt!

Frame và toàn bộ linkage hoạt động đều print-in-place, chỉ cần ít support (gỡ nhẹ tay!)

Kích thước lò xo - Cả phuộc trước và giảm xóc sau đều dùng lò xo, bạn có thể kiếm dễ trong bút bi

Lò xo trước →

• Đường kính - 5mm hoặc nhỏ hơn.

• Dài - 30 mm hoặc ngắn hơn

Lò xo sau →

• Đường kính NGOÀI - 6mm hoặc nhỏ hơn.

• Đường kính TRONG - 3.5mm hoặc lớn hơn.

• Dài - khoảng 20mm (không cố định - bạn có thể thử nghiệm!)

ASSEMBLY-

(nhìn dài vậy thôi chứ đừng lo - không khó đâu!)

Wheels ASSY -

1. 1. Lấy 2 nửa bánh xe có nhãn (rear wheel)

   2. Gắn các miếng canh bánh (2 miếng nhỏ màu xanh) vào rãnh trên một nửa bánh.

   3. Bôi keo quanh bánh nếu cần.

   4. Tìm nửa bánh còn lại dựa theo chữ để khớp – rồi úp nửa thứ 2 lên nửa đầu. Canh đúng hướng vân gai lốp.

   5. Ép giữ cho tới khi keo set – rồi để qua một bên

2. Canh đúng keyhole rồi trượt nhông sau (rear sprocket) vào một bên bất kỳ của hub bánh sau (bôi keo nếu lỏng quá)

3. Ở mặt đối diện của cùng bánh đó – canh keyhole rồi trượt 1 cái brake rotor vào (bôi keo nếu lỏng quá)

4. Lặp lại bước 1 cho bánh TRƯỚC (cố gắng đừng lộn 2 bánh)

5. Trượt brake rotor vào bánh trước ở phía hub có cục gờ keyhole! (làm giống bước 3 nhưng trên bánh trước)

FORK ASSY -

1. Trượt fork stanchion vào fork body. Canh đúng chiều như hình.

   a. (phía tròn đưa vào trước từ dưới đáy fork body).

   b. Trượt stanchions tới lui vài lần để chuyển động mượt hơn.

2. Ấn steerer tube vào stanchions cho tới khi có khoảng 16mm stanchion nhô lên phía trên steerer tube (xem hình ở bước 3) (CHƯA dán keo vội)

3. Nhét lò xo bút (cái dài hơn) vào một trong các lỗ phía dưới của fork body.

4. Ấn fork body caps vào đáy fork body. (Dán keo ở đây)

5. Luồn bánh TRƯỚC (mỏng hơn trong 2 bánh) vào giữa 2 fork body – cố định bánh bằng cách trượt front axle vào vị trí. (dùng cái axle nào cũng được). Rồi để qua một bên (đảm bảo bánh trước quay đúng hướng sao cho brake disc nằm bên trái xe)

COCKPIT ASSY -

1. Trượt stem xuyên qua handlebar cho tới khi nằm đúng giữa. (khi đã canh giữa thì cố định bằng keo)

2. Trượt phần brakes vào – rồi tới grips. Lặp lại cho bên còn lại – riêng bên trái nhớ trượt display vào trước – rồi brake – rồi grip (xem hình thứ 2 bên dưới) (có thể dán keo nếu cần)

Hình đúng chuẩn sẽ như vầy –

MAIN ASSY -

Bẻ/đẩy (pivot) TẤT CẢ các linkage và khớp trên frame thật nhẹ bằng tay để nới lỏng một chút.

1. Trượt lò xo thứ 2 vào rear shock body –

2. Lắp cụm này vào đúng vị trí trên frame (xem 2 hình kế dưới)

   (bước này có thể hơi lắt léo chút)

   Mình thấy dễ hơn nếu đặt đầu lò xo đang lộ ra vào trước, rồi mới tới bên có shock body.

Hình đúng chuẩn sẽ như vầy – (một phần frame trong hình được ẨN để dễ nhìn)

3. Bôi keo vào connector – rồi ấn nhẹ controller vào đúng chỗ trên frame (xem hình)

4. Bôi keo lên connector rồi ấn Motor vào đúng vị trí trên frame (xem 2 hình kế dưới)

Góc nhìn cắt lớp (Section view) –

5. Trượt pin (battery) vào đúng vị trí trong frame – có thể cần dùng lực nhẹ một chút.

6. Ấn khớp battery latch vào vị trí – (cần hơi mạnh tay để nó “snap” vào chỗ). Miếng này có thể xoay để mở/đóng!

7. Bôi keo ở các điểm tiếp xúc rồi trượt foot peg vào (xem 2 hình bên dưới)

Hình đúng chuẩn sẽ như vầy –

8. Lặp lại bước 5 cho bên còn lại!

9. Ấn seat vào seat rails trên frame – (dán keo nếu cần)

10. Luồn toàn bộ cụm đầu xe đã ráp lúc nãy xuyên qua steerer tube trên frame chính – giữ tại chỗ

11. Ấn toàn bộ cụm cockpit lên cụm fork để giữ cố định. Bạn có thể chấm 1 giọt keo nhỏ ở đây cho chắc. (Đảm bảo stanchions nhô cao hơn stem khoảng 1mm (xem hình thứ 2 bên dưới).

Hình đúng chuẩn sẽ như vầy –

12. Lắp toàn bộ bánh sau vào đúng vị trí và cố định bằng rear axle. (nhớ nhông sau nằm bên phải và brake rotor nằm bên trái!)

13. Bôi keo rồi ấn và giữ rear mudguard tại chỗ cho tới khi keo set

Chúc bạn ráp vui vẻ :)