Vỏ sealed beam 7x6 cho Morimoto MLED 2.0

Bộ ốc M4, xài rất tiện cho nhiều thứ khác nữa như 4 con ốc giữ viền (trim) đèn pha, và cũng được dùng cho projector: https://www.amazon.com/dp/B0DCVVSGW2?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

Đai ốc vuông M4 (M4 square nuts), thiết kế của mình dùng mấy cái này ở phần vỏ trước để giữ projector cố định: https://www.amazon.com/dp/B0DXP8H268?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

Đèn pha giá rẻ để đem “nướng” tách ra lấy thấu kính kính (kính tốt hơn; nếu không muốn bị hoa văn lạ thì nhớ chọn kính không có sọc hay hoạ tiết).  Loại này có 2 đường ngang nên tạo một vùng bóng nhỏ ngay phía trước xe trên mặt đất; bình thường khó thấy trừ khi chạy sát tường, nhưng cũng nên biết trước: https://www.amazon.com/dp/B0162YN8FG?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

Projector, nhớ mua thêm một cuộn butyl (retrorubber) nữa: https://www.theretrofitsource.com/bi-led-morimoto-m-led-2-headlight-projectors-P-M-LED2?quantity=1

In bằng ASA đúng theo orientation hiện tại của file; tất cả STL (trừ MLED2.0) đều được thiết kế để in không cần support. Ở phần lens housing, bạn sẽ thấy có một lớp đặc 0.2mm nằm phía trên lỗ đai ốc vuông. Làm vậy để ép máy phải bridging; chỉ cần ấn là thủng qua được, không cần dọn dẹp gì thêm.
Mình khuyên làm brim ngoài 10mm cho lens housing và rear housing để chống cong vênh, nhất là lens housing, vì ASA hay bị warp với các phần mỏng dạng vuông.  Mình dùng 20% gyroid infill và archimedean chords cho mặt đáy, còn mặt trên dùng aligned rectilinear (top và bottom là theo sở thích cá nhân, gyroid là để chắc theo mọi hướng).

Những chỗ cần cắt tỉa trên xe:
- Phần fiberglass nằm ngay phía sau cái “bucket” (hốc) nơi cụm đèn pha đặt vào. Không nhiều đâu, làm khoảng 20 phút cho cả hai bên với lưỡi cưa nhỏ (xem hình khoanh đỏ).
- Dùng máy mài cắt cái bracket chặn vị trí “đèn lên” (headlight up position stopper) từ giữa lỗ, cắt theo một đường chéo về phía chỗ chặn vị trí “đèn xuống” (headlight down position stopper) (xem hình khoanh đỏ).

Bộ này lên xe mình vừa khít, khi tắt và gập xuống còn dư khoảng 2mm. Hiện mình đang test độ bền lâu dài khi dùng vỏ in; có thể sau đó sẽ tính tới chuyện làm CNC để gia công bằng nhôm.