Dụng cụ kéo lốc máy Ducati 1100 Air-cooled (Crank Case Puller)

Dụng cụ kéo (puller) lốc máy (crank case) để mở ra làm tới starter hoặc alternator. Nhớ xả dầu trước, rồi dùng búa cao su (mallet) gõ đều theo từng bước khi bạn tăng lực kéo.

Trên lốc có vài chỗ lõm để bạn nạy bằng tua vít (screwdriver) — làm cực kỳ cẩn thận để khỏi cấn/xước “cục cưng” của mình.

Đã xác nhận chạy tốt trên máy Ducati 1100 evo giải nhiệt gió (air-cooled) — động cơ 2 valve, 90° “L” twin. Khả năng cao cũng hợp với nhiều đời khác. Khoảng cách tâm giữa các bulông lốc ngoài (outer crank case bolts) là 56.5mm

Phần cứng (Hardware);

QTY 1 - Đai ốc M10 (ren mịn hay ren thường đều được, nhưng phải đúng ren và bước ren với con bulông M10 còn lại)

QTY 1 - Bulông M10x45 (45mm)

QTY 2 - Bulông M6x40-1.0 (Bước ren phải là 1.0 - thử vặn trên lốc máy trước khi siết mạnh)

Thiết lập in (Print settings);

Infill 70%, PLA là xài được. PETG sẽ tốt hơn.

Hy vọng giúp được bạn đang kẹt vụ gì đó. Nhiều khả năng là starter… Gợi ý: kiểm tra dây mass (earth cable) ở phía trước bên phải (RH) giữa máy & sườn. Hay bị oxy hoá, còn starter thì vẫn ổn.