Máy bay chiến đấu mini F-4 Phantom II in liền khối

Về F-4 Phantom II

The McDonnell Douglas F-4 Phantom II là một máy bay tiêm kích đánh chặn và ném bom phản lực siêu âm tầm xa, hai chỗ ngồi, hai động cơ, mọi thời tiết của Mỹ. Nó bắt đầu hoạt động với Hải quân vào năm 1961, sau đó được Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ và Không quân Hoa Kỳ áp dụng, và trong vòng vài năm đã trở thành một phần quan trọng trong lực lượng không quân của họ. Tổng cộng 5.195 chiếc Phantom đã được chế tạo từ năm 1958 đến năm 1981, khiến nó trở thành máy bay quân sự siêu âm do Mỹ sản xuất nhiều nhất trong lịch sử và là một máy bay chiến đấu đặc trưng của Chiến tranh Lạnh.

Phantom là một máy bay chiến đấu lớn với tốc độ tối đa hơn Mach 2.2. Nó có thể mang hơn 18.000 pound (8.400 kg) vũ khí trên chín điểm treo bên ngoài, bao gồm tên lửa không đối không, tên lửa không đối đất và nhiều loại bom khác nhau. Giống như các máy bay tiêm kích đánh chặn khác cùng thời, F-4 ban đầu được thiết kế không có pháo bên trong, nhưng một số mẫu sau này đã tích hợp pháo xoay M61 Vulcan bên trong. Bắt đầu từ năm 1959, nó đã lập 15 kỷ lục thế giới về hiệu suất bay, bao gồm kỷ lục tốc độ tuyệt đối và kỷ lục độ cao tuyệt đối.

F-4 được sử dụng rộng rãi trong Chiến tranh Việt Nam, đầu tiên là máy bay tiêm kích chiếm ưu thế trên không chính của Không quân, Hải quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, sau đó là máy bay tấn công mặt đất và trinh sát trên không. Phantom vẫn là một phần quan trọng trong sức mạnh không quân quân sự của Hoa Kỳ vào những năm 1980, khi nó dần được thay thế bởi các máy bay hiện đại hơn như F-15 Eagle và F-16 Fighting Falcon trong Không quân Hoa Kỳ, F-14 Tomcat trong Hải quân Hoa Kỳ, và F/A-18 Hornet trong Hải quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ.

Về mô hình này

Bạn có thể tìm thấy hàng trăm mẫu máy bay chiến đấu trên Internet.

Một số trong số đó, tuy nhiên, là bản sao trung thực của chính chiếc máy bay, nhưng một mô hình như vậy không tuyệt vời để in 3D (vì cánh mỏng, động cơ và càng đáp phức tạp, cần rất nhiều bộ đỡ hỗ trợ, v.v.).

Mặt khác, có những mô hình máy bay đơn giản dễ in, nhưng không còn đại diện cho chiếc máy bay ban đầu nữa.

Tôi đã cố gắng hết sức để tạo ra một thứ gì đó ở giữa, một mô hình vừa dễ in vừa trông giống chiếc máy bay thật. Tôi đã dành nhiều thời gian để điều chỉnh độ dày của cánh, thiết kế càng đáp hợp lý và cách tối ưu để loại bỏ các bộ đỡ mặc định và làm cho chiếc máy bay trông đáng tin cậy đến mức ngay cả người không quan tâm đến hàng không cũng có thể phân biệt được sự khác biệt giữa các mô hình.

In ấn

• Cài đặt chất lượng cao, 0.12mm-0.15mm chiều cao lớp (Tôi đang sử dụng 0.12mm)
• Đầu phun 0.4mm
• KHÔNG bộ đỡ hỗ trợ
• 100% độ đặc
• Tôi khuyên bạn nên sử dụng raft để đảm bảo mô hình không bị bong ra giữa chừng.
• Thời gian in (trên máy in 3D của tôi) từ 1h đến 1h 40 phút tùy thuộc vào cài đặt, hiệu suất máy in và kích thước của máy bay.
• Tôi khuyên KHÔNG nên thu nhỏ mô hình, vì một số bộ phận (ống hút khí, động cơ, mũi máy bay) có thể bị biến dạng, hoặc thậm chí không được in, vì chúng sẽ quá mỏng đối với slicer và máy in. Tôi cũng không đảm bảo kết quả tốt khi phóng to.

Làm sạch mô hình

Đây là một hướng dẫn nhỏ để loại bỏ các bộ phận không cần thiết sau khi in.

Các ảnh cho thấy một chiếc MiG-29, nhưng hướng dẫn áp dụng cho tất cả các mô hình.

Đầu tiên, loại bỏ raft bằng kìm cắt cạnh.

Sau đó, tìm các khe hở ở cánh (được đánh dấu bằng các mũi tên đỏ). Đừng quên động cơ và cánh ổn định.

CẨN THẬN bẻ gãy các bộ đỡ bằng kìm, tôi không khuyên dùng tay, vì cánh có thể bị gãy theo lớp, không phải nơi đáng lẽ phải gãy.

Hãy nhớ rằng, ngay cả khi điều đó xảy ra, bạn cũng không cần phải in lại mô hình. Đôi khi chỉ cần dán cánh bằng keo siêu dính là đủ.

Bạn cũng có thể làm mịn cánh bằng dũa nhỏ hoặc giấy nhám và đốt các sợi nhựa thừa bằng bật lửa.

Thông tin bổ sung

Nếu bạn thích những chiếc máy bay micro jet của tôi, xin hãy để lại một bình luận hay. Tôi đang làm việc trên một số máy bay chiến đấu mới mà tôi sẽ tải lên sớm. Tôi sẽ rất biết ơn nếu bạn chia sẻ với tôi những ý tưởng về máy bay chiến đấu mới hoặc bất cứ điều gì hoàn toàn khác. Tôi sẵn sàng lắng nghe các đề xuất của bạn.

Tôi chỉ muốn chỉ ra rằng tôi không phải là chuyên gia và tôi coi việc tạo mô hình để in 3D là một sở thích. Do đó, tôi mong nhận được sự thông cảm của bạn đối với công việc của tôi.

Chúc bạn in ấn thành công và có nhiều niềm vui!