Mô-đun đẩy đồng hồ đeo tay với bánh răng dẫn động MK8
Mô-đun đẩy đồng hồ đeo tay với bánh răng dẫn động MK8, lý tưởng cho TPU với mô-men xoắn cao. Sử dụng bánh răng dẫn động đơn và ổ bi trơn idler. Giá rẻ hơn đáng kể so với các lựa chọn khác.
Mô tả
Cái này hay ghê. Dùng TPU 95A ở tốc độ 41mm3/s mà tui nghĩ còn làm được nữa, nhưng nhiêu đây là đủ xài rồi haha. Xem nè Mô-đun đẩy WristWatch với bánh răng MK8 + ổ bi trơn đẩy TPU 95A ở 41mm3/s ở 250C #3dprinting
Lắp ráp cũng giống như mọi bộ bánh răng BMG và mọi mô-đun đẩy WristWatch thôi, chỉ có phần thân chính là khác với phiên bản IDGA/RIDGA và bạn có thể tận dụng nguyên bộ ổ bi trơn idler của IDGA. Khi lắp bánh răng vào thân chính, hãy để bánh răng dẫn động lỏng ra, đẩy dây tóc qua, lay nhẹ bánh răng vào đúng vị trí trên trục rồi siết chặt nó lại.
Sử dụng keo khóa ren ở những chỗ cần thiết. Lưu ý là nó không được căn giữa hoàn hảo như bánh răng Bondtech hay FYSETC billet, nhưng giá thành lại rẻ hơn nhiều so với cả hai (16€+ mà họ còn tặng kèm bánh răng idler, chỉ có bánh răng chính kèm trục thì không mua lẻ được, chỉ bán theo bộ).
BOM đặc biệt cho bánh răng MK8 50T:
- Bánh răng giảm tốc 50T cho trục Sherpa/WW/CW/Hex 5x28mm (khoảng 5.5€)
- Bánh răng dẫn động MK8 cho dây tóc 1.75mm (2.7€ một cái hoặc khoảng 3€/5 cái (khoảng 0.60€/cái) nếu tìm được).
- 2x ổ bi trơn MR85 không có cạnh v.v. (4.7€/10 cái hoặc khoảng 0.50€ một cái) và một bu lông đầu bằng M3x16 cùng một vòng đệm M3 răng cưa nhỏ.
Tất cả giá đều đã bao gồm phí vận chuyển, tổng cộng các bộ phận cho bộ bánh răng dưới 7€, rẻ hơn một nửa so với các loại khác. Vậy tại sao không mua các bản clone BMG với giá nhỉnh hơn một chút rồi xong luôn? À, chúng thực ra có đường kính lớn hơn khi đo bán kính dẫn dây tóc và cũng bị lệch tâm, nghĩa là độ lệch bán kính dẫn dây tóc còn nhiều hơn. Nhìn hình thứ hai tui để BMG kế bên MK8, cả hai đều dành cho dây tóc 1.75mm.
Khi đo, chiếc Bondtech RIDGA OEM của tui từ mô-đun đẩy WW mà tui thay hôm nay là 7.5mm tính từ đầu răng dây tóc trong khi MK8 chỉ có đường kính 7mm. TUY NHIÊN, răng trên bánh răng dẫn động MK8 trông có vẻ sâu hơn. Mặc dù về lý thuyết, rotation_distance gốc 4.45 nên giảm xuống 4.15, nhưng sau khi hiệu chỉnh thì nó nằm đâu đó giữa 4.01 và 4.05. Tui chốt ở "rotation_distance: 4.05".
Xem xét rotation_distance giảm gần 10%, thì lực xoắn thực tế đã tăng lên đáng kể. Bằng chứng là ở hình cuối, tui dùng ASA ở 290C qua đầu đùn Goliath với vòi phun TC 0.5mm mà không có CHT geometry, nếu vùng nóng chảy bị bão hòa, thì dây tóc 1.75mm đi vào ra 1.6mm qua vòi phun 0.5mm. Độ căng của idler phải cao hơn so với một số bộ đẩy khác. Cứ để răng nó ăn sâu vào. Để xem lực xoắn, nhìn hình cuối.
Giấy phép
File mô hình
Chưa có bản in nào được khoe. Hãy là người đầu tiên!
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!