Dụng cụ căn chỉnh độ lệch trục X, Y và Snowflake

Dụng cụ chỉnh bước E.

Sau khi thay dây curoa trên máy, tôi gặp sự cố với các bộ phận không khớp với nhau. Một bộ phận hiệu chuẩn tiêu chuẩn cho thấy không có vấn đề gì. Mãi đến khi tôi tạo ra công cụ này, tôi mới phát hiện ra xe của mình bị lệch.

Công cụ này có các bài kiểm tra trục X và Y tiêu chuẩn của bạn cũng như các bài kiểm tra độ lệch 45 độ.

Nếu bạn nhận thấy các bộ phận không còn vuông vắn, công cụ này có thể giúp bạn xác định lý do tại sao. Tùy thuộc vào máy của bạn, bạn có thể điều chỉnh các bước E của trục X và Y M92, nhập hệ số hiệu chỉnh độ lệch M852, hoặc bạn có thể tự căn chỉnh lại khung để đưa mọi thứ trở lại vuông vắn.

Các nan hoa bên ngoài phải đo 100mm, cạnh với cạnh, cho các bài kiểm tra X, Y và Skew. Có một bài kiểm tra độ lệch thứ cấp, đo 70mm ở góc 45 độ. Cuối cùng, có một bài kiểm tra căn giữa cho trục X và Y. Điều này được đo từ nan hoa cuối cùng đến cạnh của hình vuông trung tâm. Số đo này phải là 45mm. Đây là một bài kiểm tra tốt cho hệ thống chuyển động.

Miếng kiểm tra trục X, Y và Z tùy chọn