Dụng cụ kiểm tra độ căng đai

Mô tả:

Cách đo bằng máy thử của tôi cũng tương tự - nó cũng so sánh độ căng của đai Gates 2MGT-6 (được sử dụng trong máy in 3D như Prusa MK3 và Prusa MINI hoặc tương tự) với các giá trị độ căng do nhà sản xuất đai khuyến nghị.

• Dấu màu xanh lá (min) cho biết với biên độ dự trữ 30% là độ căng đai tối thiểu cần thiết để đảm bảo đai quấn và ăn khớp đúng với bánh răng.

• Dấu màu đỏ (max) cho biết độ căng đai tối đa bị giới hạn do tuổi thọ của ổ trục bởi tải hướng tâm tối đa trên trục động cơ, mặc dù độ căng đai cho phép tối đa có thể cao hơn 30%.

• Khi kiểm tra độ căng đai, dấu màu đen trên kim chỉ phải nằm giữa hai dấu màu.

Tôi đã cố gắng cải thiện một số tính năng:

• Máy thử dễ đọc và có thể gắn vào, tháo ra một cách đơn giản và nhanh chóng.

• Cả ba dấu màu đều nằm trên cùng một mặt phẳng, vì vậy không quan trọng góc nhìn khi đọc.

• Chuyển động của kim được giới hạn ở cả hai chiều để bảo vệ quá tải.

Tuy nhiên, có một tính năng hơi phức tạp:

Do lực ép ban đầu cố định, lò xo xoắn kép mất đi một phần độ cứng của nó một cách lũy thừa và do đó bị quá khổ một chút. Để giảm độ cứng lò xo cao xuống mức mong muốn càng nhanh càng tốt sau khi in, hãy làm cho lò xo chịu tải hoàn toàn trong khoảng 48 giờ (xem ảnh).

Bằng cách này, bạn có thể dễ dàng kiểm tra độ cứng lò xo thực tế bất cứ lúc nào:

Nhả kim ra để lò xo không bị ép và nếu rãnh trên thân máy thử bị ẩn đi, lò xo là ổn. Nếu rãnh hoàn toàn hoặc một phần hiển thị ở phía bên phải của kim, lò xo vẫn còn quá mạnh (xem ảnh) và về mặt lý thuyết, nếu rãnh hiển thị ở phía bên trái, lò xo có thể quá yếu. Nếu điều này xảy ra, hãy nhả kim ra bất cứ khi nào bạn không đo để lò xo không bị ép trong thời gian dài.

Lưu ý:

Để hoạt động đúng, máy thử phải được làm từ vật liệu PETG và nếu bạn muốn thổi nó bằng khí nóng vì các sợi nhựa, hãy cẩn thận, nhiệt có thể làm thay đổi đặc tính của nó!