Máy Phóng Cánh Quạt Tối Thượng Kèm Hộp Số 64x

Đây là một máy phóng đĩa xoay mạnh mẽ, sử dụng hộp số hành tinh xếp chồng với tỉ lệ 1:64! (x4 mỗi lớp)

Video hoạt động:

Các lớp hộp số in cùng với nhau (print-in-place), và được thiết kế để lắp ráp dễ dàng chỉ với 5 bộ phận:

• 2 bộ bánh răng thông thường (Gearset_layer1and2)
• 1 bộ bánh răng mô-men xoắn cao (HT) (Gearset_layer3HT)
• Tay cầm phóng (Launch Handle)
• Bộ chuyển đổi cánh quạt (Propeller Adapter)

Dĩ nhiên là in càng nhiều cánh quạt càng tốt! Vỏ che bánh răng (Gear Cover) và Dụng cụ gỡ đĩa (Disk Remover) là tùy chọn.

QUAN TRỌNG, hãy in 2 bản của tệp “Gearset_layer1and2”, để bạn có tổng cộng 3 tầng bánh răng xếp chồng lên nhau. Nếu không, nó sẽ không mạnh mẽ bằng.

Mỗi lớp bánh răng đã được lắp ráp sẵn để In Cùng Nhau (Print-In-Place). Vì vậy, hãy đảm bảo mặt bàn của bạn được cân bằng, và máy in của bạn được hiệu chỉnh tốt và có thể xử lý các bộ phận in gần nhau với dung sai hẹp.

Các cài đặt in có thể giúp ích: Đặt Sắp xếp Tường (Wall Ordering) thành "Bên ngoài đến Bên trong" (Outside to Inside) hoặc "Tường ngoài trước" (Outside Wall First), Dung sai Cắt lát (Slicing Tolerance) thành Độc quyền (Exclusive), bật Z-hop khi thu hồi (z-hop on retraction) có thể hữu ích. À và Căn chỉnh Đường nối (Seam Alignment) thành Ngẫu nhiên (Random) có thể giúp tránh các đường nối giữa các bánh răng, không chắc lắm.

Sau khi in, ngay cả với bản in thành công, các bánh răng có thể hơi kẹt lúc đầu, nhưng có thể gỡ ra được với một chút công sức. Khi bị kẹt, tôi dùng một miếng giẻ để ấn vào các bánh răng từ hai bên, theo hướng chúng quay, và chúng sẽ nhanh chóng được gỡ ra dễ dàng. Đôi khi tôi dùng tay cầm có lớp phủ cao su của kìm để giúp đẩy chúng ra. Tôi đã in nhiều cái rồi, và chưa bao giờ gặp cái nào không gỡ ra được.

Sau khi được gỡ ra, các phân đoạn bánh răng riêng lẻ có thể cần được làm trơn một chút, để giúp chuyển động của chúng mượt mà hơn. Vì vậy, hãy lăn chúng trong tay khoảng 5-10 phút hoặc cho đến khi bạn cảm thấy chúng mượt mà. Thêm một ít chất bôi trơn cũng sẽ giúp ích, nếu có thể.

Khung giữ các bánh răng cũng có thể để lại một vài sợi nhựa thừa do khi in bắc cầu (bridging), có thể cần loại bỏ bằng nhíp hoặc kìm mũi nhọn. Ngoài ra, các chốt nối giữa các phân đoạn có thể cần chà nhám một chút để chúng khớp với nhau, chỉ cần đừng làm chúng quá lỏng.

Sau khi các phân đoạn được ép chặt vào nhau, tôi nhỏ vài giọt keo siêu dính dọc theo các đường nối ở bên ngoài, ở một vài chỗ, chỉ để giúp cố định chúng.

Sử dụng Vỏ che bánh răng Tùy chọn (Optional Gear Cover) nếu bạn lo lắng về việc ngón tay bị kẹt vào phần trên lộ ra.

Nếu bạn gặp khó khăn khi gỡ đĩa ra khỏi mặt bàn in, "Dụng cụ gỡ đĩa" (Disk Remover Tool) sẽ giúp việc đó dễ dàng hơn nhiều. Những chiếc đĩa mới này bền hơn một chút so với thiết kế trước đây của tôi, và có lưỡi xoắn cải tiến.