Dụng cụ canh khoảng hở side seal 13B

Mấy anh em nào thích tự tay ráp động cơ thì cái tool này sẽ giúp anh em canh cho chuẩn cái khoảng hở giữa cái side seal với cái corner seal.

Anh em vẫn cần mấy món này nha:

1. Máy khoan bàn có bàn giữ cố định
2. Kẹp bàn máy khoan. Harbor Freight có bán loại rẻ lắm. Chắc kẹp C cũng xài được luôn đó.
3. Bộ canh độ dày (thickness gauges)
4. Đá mài loại Dremel. Lý tưởng nhất là đường kính 11mm (.433"), mà tui kiếm hoài chưa có cái nào đúng cỡ luôn.

Cách xài nè:

1. Dùng mũi khoan hoặc tốt nhất là đá mài nhọn gắn vô trục, rồi ấn nó vô cái lỗ tròn trên tool sao cho nó chạm đáy. Vầy là tool sẽ được định tâm trên trục máy khoan.
2. Vừa giữ áp lực xuống cho tool bằng mũi khoan/đá mài, vừa khóa cái bàn máy khoan lại, rồi kẹp chặt cái tool xuống cái nút. Cái nút là phần được gia cố của bản in, nó sẽ tự in ra như vậy luôn, nên đừng có nhẹ nhàng gì nha. Anh em KHÔNG ĐỂ NÓ DỊCH CHUYỂN CHÚT NÀO đâu đó.
3. Khi mọi thứ đã khóa xong, nâng mũi khoan/đá mài lên và nhét cái side seal vô. Nếu là seal mới thì chỉnh cái seal sao cho khi đá mài hạ xuống, nó chỉ vừa đủ làm sạch cái đầu seal thôi. Tui hay chấm tí mực đen bằng bút sharpie lên đầu seal là biết liền nó có được làm sạch đều không. Đảm bảo cái side seal nó nằm áp sát xuống cái tool rồi đó, bật trục quay lên và mài từ từ cái đầu seal.
4. Lật cái seal lại rồi làm y chang.
5. Gắn thử vô rotor. Có thể anh em cần chà sơ bằng giấy nhám để loại bỏ ba cái ba via mà đá mài nó tạo ra. Lúc này seal vẫn còn dài nha. Đặt lại seal vô tool rồi chỉnh sao cho đá mài chỉ vừa chạm vô, chứ không ăn hao mòn vật liệu nữa. Dùng mấy cái shim của anh em rồi lấp đầy hết cái khoảng trống giữa cái seal với cái tool bên tay phải.
6. Khi biết được cái số đo đó rồi, thì cộng thêm 0.001" shim nữa rồi mài lại cái seal.
7. Gắn thử lại.
8. Cứ làm đi làm lại cho đến khi nào đạt được cái độ hở mong muốn là được.