Kẹp Đựng Dụng Cụ Tháo Lốp Sơ Cấp

Đây là những dụng cụ giữ đồ bỏ túi cho các nhu cầu "thợ sửa lốp" phổ biến khi tôi còn làm ở cửa hàng. Tôi ghét phải đặt những dụng cụ hay dùng xuống và cũng không thích bỏ chúng vào túi quần.

Tôi đã thiết kế một vài thiết bị để giữ trước tiên là dụng cụ van lốp Schrader mà tôi hay dùng. Sau đó, tôi thêm chỗ để dụng cụ đo độ sâu lốp, bút sáp trắng và đồng hồ đo áp suất lốp. Các dụng cụ được thiết kế để giữ cố định ngay cả khi bò dưới gầm xe, nên ý tưởng là làm sao để mọi thứ ở yên vị trí.

Tôi đã sử dụng nam châm đất hiếm hình trụ đường kính 5.8mm x 12.5mm (¼" x ½") như trong hình để giúp giữ cố định dụng cụ van và đồng hồ đo lốp.

Việc in các bộ phận này rất đặc thù vì tốt nhất là in các đường FDM tuyến tính theo một hướng nhất định để đảm bảo độ bền. Hãy sử dụng tệp .3mf được cung cấp và bật "support enforcers" để một số vị trí có thể in đúng cách. Ngoài ra, quá trình in phải tạm dừng (lệnh M60) ở một số vị trí để thêm nam châm và sau đó tiếp tục in. Xem hình ảnh và tham khảo tệp .3mf. Tôi đã không thêm chúng vào tệp .3mf.

1x Nam châm thêm ở độ cao ~15.5mm "Valve_Clip_STL_2"

2x Nam châm thêm ở độ cao ~27.5mm "Valve_Clip_STL_3"

Nếu bạn cần nam châm: https://www.amazon.com/Inch-Neodymium-Earth-Cylinder-Magnets/dp/B0CGDT5KJ4/ref=sr_1_3?crid=3J490RVPD14X2&keywords=1%2F4+x+1%2F2+inch+neodymium+rare+earth+cylinder%2Frod+magnets+n52&qid=1704046260&sprefix=cylinder+rare+earth+magnet%2Caps%2C117&sr=8-3

Thật lòng mà nói, tôi đã dùng nam châm có sẵn từ các dự án khác, thiết kế có thể được điều chỉnh cho các kích cỡ khác theo yêu cầu.

Theo ý kiến của tôi, dụng cụ tháo lốp là phiên bản tốt nhất, vì nó có độ bám tốt và vật liệu bền hơn so với các loại miễn phí có sẵn ở các tiệm sửa lốp.

Dụng cụ tháo van lốp: https://www.google.com/search?q=matco+tire+valve+tool&tbm=isch&ved=2ahUKEwjLxamgpbqDAxUOKtAFHRyFDj0Q2-cCegQIABAA&oq=matco+tire+valve+tool&gs_lcp=CgNpbWcQAzoHCAAQgAQQGFDgCFihD2DOFGgAcAB4AIABTogBpAOSAQE2mAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=ELGRZcv9H47UwN4PnIq66AM&bih=957&biw=1920&rlz=1C1CHBF_enUS985US985#imgrc=-p06pd_jqSm38M

Đồng hồ đo độ sâu lốp khá phổ biến, và tôi đã thiết kế để nó có thể snap vào vị trí bằng cách sử dụng pít-tông mạ crôm phía trên. Bạn có thể dùng một tay (ngón cái và ngón trỏ) để lấy nó ra, chỉ cần đẩy phần lẫy để mở kẹp.

https://www.amazon.com/Tread-Depth-Gauge-increments-Motorcycle/dp/B0B1D8HQSZ/ref=sr_1_8?crid=2211TBKXZC978&keywords=tire+depth+tool&qid=1704047038&sprefix=tire+depth+tool%2Caps%2C99&sr=8-8

Đồng hồ đo áp suất lốp được giữ bằng nam châm, nhưng gián tiếp; nó được đặt lệch một chút để không tiếp xúc trực tiếp với nam châm. Nó cần phải làm bằng kim loại và không phải loại nhựa.

https://www.amazon.com/AWELTEC-Pencil-Tire-Gauge/dp/B09WYMG4FF?th=1

Bút sáp là loại bút sáp lục giác phổ biến dùng để đánh dấu lốp xe. Chúng khá dễ gãy nhưng thật tuyệt khi có một chỗ để đựng chúng trong túi.

https://www.amazon.com/Harzole-WP-12-Tire-Marking-Crayons/dp/B075K3PJD7/ref=sr_1_4?crid=3SCX0YV5QRE79&keywords=tire+crayon&qid=1704047248&s=industrial&sprefix=tire+crayon%2Cindustrial%2C92&sr=1-4

Nếu có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng liên hệ với tôi.