Xe bồn khổ hẹp H0m 99-01-98

Vielleicht erinnern sich jemand ersten Entwurf und PLA-Druck des 1000mm-Schmalspur-Kesselwagens - ihr finden ihn hier.

Nun gibt es ihn für den Resin-Drucker für TTm und H0m - das Bild seines fertiggestellten Wagens stammt von Julius.

Über den Kesselwagen

Der ursprüngliche Kesselwagen wurde im Jahr 1900 für den Transport von Schwefelsäure gebaut. [1]

Die GHE (Gernrode-Harzgeroder Eisenbahngesellschaft, Selketalbahn) setzte diesen Kesselwagen bis 1945 zwischen Gernrode und Fluor (Anschlussgleis namens Fluor) ein. Fluor lag in der Nähe von Straßberg. Schwefelsäure wird für die Herstellung von Flusssäure benötigt. 1946 wurde auch dieses Abstellgleis entfernt.[3]

Der Wagen wurde später als Wassertank für den Löschzug zwischen 1955 und 75 verwendet [2]. Zur Zeit ist er Teil der Sammlung historischer Waggons. Es fand sich ein schönes Bild von 1983 sowie verschiedene Zeichnungen in [4] und [5].

Um die Lücken zwischen Zeichnungen und Realität zu schließen, habe ich von einem Freund ein paar aktuelle Bilder bekommen.

Heute ist der Wagen schwarz und der Tank hellgrau lackiert.

Drucken und Bau

Ich habe gedruckt:

Den Kessel auf der offenen Seite stehend - hilft für schöne Niete.
Rahmen um 180° gedreht mit leichten Stützen (automatisch in Lychee erstellt und weitere hinzugefügt)
Plattform stehend mit ca. 25° zur Innenseite geneigt

Die kleinen in den Bildern mit rot markierten Teile auf der Plattformseite müssen abgeschnitten oder abgeschliffen werden.

Um die NEM-Adapter unter den Auflagern für den Kessel zu verstecken sind diese unterschiedlich lang.

Ich habe bei TTm etwas Blei unter die Auflager in den Rahmen gegeben, man kann auch etwas Gewicht in den Tank geben.

Fühlen euch frei, Speichenräder zu verwenden, im Moment verwende ich 8,3mm Radsätze für Spur TT.

Update

29.11.2023

Einige kleine Änderungen am Rahmen und den Auflagern für den Tank.

Zum Herumspielen wurden der Rahmen und die separaten Auflager hinzugefügt. Beachtet bitte, dass diese aufgrund der überlappenden Teile im Originaldesign ohne Schneiden/Schleifen nicht direkt passen.

Quellen

Das Design basiert auf mehreren Zeichnungen und Bildern - darunter mehrere von Julius, der auch die H0m-Modelle gebaut und gestaltet hat.

Ich möchte keine kommerzielle Nutzung dieses Designs und der Drucke.

Es steht jedem frei, meine Arbeit für eigene Projekte, enge Freunde und vielleicht den eigenen Modellbahnclub zu drucken. Bitte veröffentlicht eure Werke.

Wenn Sie einen Modell- oder Eisenbahnverein, eine Schule oder etwas Vergleichbares damit vertreten und es für Bildungszwecke in größerer Zahl verwenden wollen, teilen Sie mir das bitte mit.

[1] Ort I.(1988): Ein Feuerlöschzug in der Nenngröße H0m. In: Modelleisenbahner 2/88. Transpress Berlin. p.34f.

[2] Kieper, K., Preuß, R. & Rehbein, E. (1980). Schmalspurbahn-Archiv. Berlin: Transpress, Verlag für Verkehrswesen. p.218.

[3] https://bimmelbahn-forum.de/forum/index.php?thread/892-flu%C3%9Fspatgrube-glasebach-bei-stra%C3%9Fberg/&postID=59294#post59294

[4] Zieglgänsberger, G., Röper, H. & Roeper, H. (1989). Die Selketalbahn (Transpress-Verkehrsgeschichte, 3., bearb. u. erg. Aufl.). Berlin: Transpress Verl. für Verkehrswesen. p. 121.

[5] Hey'l, T. (2023-10-09). Kesselwagen GHE 502 / 99-01-98 HSB - buntbahn.de. Abgerufen von https://www.buntbahn.de/viewtopic.php?t=3243