Vòng bi chặn hướng & hướng tâm 51 OD x 15 ID x 18 Thk

Mô hình vòng bi 3D được thiết kế với tiết diện bán tam giác để chịu tải đẩy tốt hơn. Kích thước thực tế sau in: OD 50.87, dày 17.65, ID 14.57 mm. Tác giả chia sẻ kinh nghiệm xử lý tình trạng dính-trượt sau in và thảo luận về thuật ngữ kỹ thuật 'dung sai' và 'khoảng hở'.

👁️
236
Lượt Xem
❤️
3
Lượt Thích
📥
47
Lượt Tải
Cập Nhật Dec 15, 2025
Chi tiết
Tải xuống
Bình Luận
Khoe bản in
Remix

Mô tả

Nội dung được dịch bằng AI

Thay vì xài bi bạc đạn, tui thử dùng tiết diện bán tam giác để cải thiện khả năng chịu tải dọc (tải đẩy).

Khi in ra, kích thước thực tế là: OD 50.87, dày 17.65; ID 14.57 mm.

Tôi định dùng cái này trong cuộc thi thiết kế xe chạy bằng dây thun cho trường.

Lúc mới in xong có hơi bị dính-trượt. Để giảm bớt, tôi luồn một con bu lông và đai ốc qua tâm rồi dùng máy khoan xoay con bu lông và vòng trong trong khi giữ vòng ngoài.

Vẫn còn hơi dính-trượt ở một chỗ khi xoay. Nhưng nó quay khá dễ dàng.

Tôi đã dùng khoảng hở (dung sai) giữa các bộ phận ghép nối là 0.2 mm. Cái này có lẽ cần chỉnh lại cho máy in khác. Và có lẽ nó hơi nhỏ.

Có ai biết tại sao người ta lại dùng từ "dung sai" (tolerance) trong khi thuật ngữ kỹ thuật là "khoảng hở" (clearance) giữa các bộ phận ghép nối không? Dung sai kỹ thuật là một sự cho phép của thiết kế trong bộ phận được sản xuất, ví dụ 1.5 mm +/- .04 mm.

Giấy phép

Tác phẩm này được cấp phép theo

Creative Commons — Attribution

CC-BY

Yêu cầu ghi công
Remix & phái sinh Được phép
Sử dụng thương mại Được phép

File mô hình

TẤT CẢ FILE MÔ HÌNH (2 Tập tin)
Đang tải files, vui lòng chờ...
Vui lòng đăng nhập để bình luận.

Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!

Vui lòng đăng nhập để khoe bản in của bạn.

Chưa có bản in nào được khoe. Hãy là người đầu tiên!

Remix (0)