Vòng bi chặn hướng & hướng tâm 51 OD x 15 ID x 18 Thk
Mô hình vòng bi 3D được thiết kế với tiết diện bán tam giác để chịu tải đẩy tốt hơn. Kích thước thực tế sau in: OD 50.87, dày 17.65, ID 14.57 mm. Tác giả chia sẻ kinh nghiệm xử lý tình trạng dính-trượt sau in và thảo luận về thuật ngữ kỹ thuật 'dung sai' và 'khoảng hở'.
Mô tả
Thay vì xài bi bạc đạn, tui thử dùng tiết diện bán tam giác để cải thiện khả năng chịu tải dọc (tải đẩy).
Khi in ra, kích thước thực tế là: OD 50.87, dày 17.65; ID 14.57 mm.
Tôi định dùng cái này trong cuộc thi thiết kế xe chạy bằng dây thun cho trường.
Lúc mới in xong có hơi bị dính-trượt. Để giảm bớt, tôi luồn một con bu lông và đai ốc qua tâm rồi dùng máy khoan xoay con bu lông và vòng trong trong khi giữ vòng ngoài.
Vẫn còn hơi dính-trượt ở một chỗ khi xoay. Nhưng nó quay khá dễ dàng.
Tôi đã dùng khoảng hở (dung sai) giữa các bộ phận ghép nối là 0.2 mm. Cái này có lẽ cần chỉnh lại cho máy in khác. Và có lẽ nó hơi nhỏ.
Có ai biết tại sao người ta lại dùng từ "dung sai" (tolerance) trong khi thuật ngữ kỹ thuật là "khoảng hở" (clearance) giữa các bộ phận ghép nối không? Dung sai kỹ thuật là một sự cho phép của thiết kế trong bộ phận được sản xuất, ví dụ 1.5 mm +/- .04 mm.
Giấy phép
File mô hình
Chưa có bản in nào được khoe. Hãy là người đầu tiên!
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!