PatchKart - Xe Go-Kart Siêu Nhỏ Tối Thượng

"Wow! Ý tưởng độc đáo quá!" - Một người qua đường

Chúng tôi thiết kế chiếc xe go-kart siêu nhỏ này cách đây một thời gian sau khi chứng kiến vô số cuộc đua xe điện tự chế, xe drift trike, chibi kart và các loại xe điện tí hon khác. Kể từ đó, chúng tôi liên tục thử nghiệm, “hành hạ” và cải tiến thiết kế này cùng bạn bè. Mục tiêu là tối giản số lượng linh kiện và chi phí nhưng vẫn đạt được độ thú vị tối đa. Có khả năng bạn đã có sẵn hầu hết các bộ phận cần thiết rồi, nghĩa là bạn có thể dựng được chiếc xe này với chi phí linh kiện dưới 100 USD và 400g nhựa in!!

PatchKart sử dụng hệ thống lái hình thang Ackermann chuẩn chỉnh và có thể chạy hàng giờ chỉ với pin máy cầm tay. Tốc độ tối đa thường đạt 26-30km/h.

Chỉ cần lắp thêm nắp chụp ống PVC 6" vào bánh xe là bạn đã có một chiếc xe drift cực đỉnh!

Nếu in phiên bản 4WD, bạn sẽ có một chiếc xe Gymkhana với công suất hơn 2kW mà có thể bỏ gọn vào vali. (Đúng vậy, chúng tôi đã từng mang nó theo hành lý ký gửi, còn pin thì để trong hành lý xách tay).

BẮT TAY VÀO LÀM THÔI!

Tùy chọn thanh nhôm định hình 2020/2040:

HÃY CHẮC CHẮN rằng loại nhôm bạn đặt có lỗ rỗng 4.2mm ở giữa. Điều này giúp bạn dễ dàng taro ren M5 khi cần. Khe nhôm 5mm (thay vì 6mm) cũng sẽ giúp khung xe cứng cáp hơn.

Bạn vẫn có thể dùng loại lỗ to hơn, nhưng sẽ phải taro ren M6 và mua thêm bu lông M6 dài 35mm.

In 3D:

Tất cả các bộ phận nên được in bằng nhựa PETG (hoặc loại nhựa hiệu suất cao khác) với 10 lớp tường (perimeters), 5 lớp bề mặt trên/dưới và 60% infill. Hãy chọn thiết lập "STRUCTURAL" để lớp in bám dính tốt hơn. Không cần support. Riêng vô lăng thì có thể giảm bớt infill và số lớp tường.

Tên file đã thể hiện rõ chức năng của từng bộ phận.

• 2 bánh chủ động (2WD - các chi tiết có hậu tố 2WD) sẽ nhẹ và tiết kiệm điện hơn. (khuyên dùng)

• 4 bánh chủ động (4WD - các chi tiết có hậu tố 4WD) khá nặng nhưng bù lại có gia tốc "khủng khiếp" và khoảng sáng gầm cao hơn.

Dụng cụ cần thiết:

• Lục giác 3mm
• Cưa cắt nhôm góc vuông
• Mũi khoan 5mm và 9mm
• Bộ taro ren M5

Danh sách linh kiện:

(Nội dung bảng linh kiện giữ nguyên vì là thuật ngữ kỹ thuật tiêu chuẩn)

Danh sách cắt nhôm:

(Nội dung bảng danh sách cắt giữ nguyên các thông số kỹ thuật)

Lắp ráp!

Cắt và khoan nhôm định hình:

1. Cắt và taro ren M5 vào đầu các thanh nhôm theo danh sách trên.
2. Khoan lỗ xuyên 5mm theo hướng dẫn.
3. Thanh 2040 dài 90mm dùng cho yên xe. Bạn có thể cần cắt bớt góc để vừa với khung yên xe đạp phổ thông.

Lắp khung gầm

Lời khuyên: Bạn có thể lắp trước các đai ốc t-nut vào bu lông, SAU ĐÓ trượt cả cụm vào rãnh nhôm. Không cần phải loay hoay căn chỉnh đai ốc sau.

1. Lắp các thanh ngang trước/sau vào thanh trung tâm bằng ke góc 5 lỗ và ke góc trong 2 lỗ.
2. Sử dụng bu lông M5 35mm để cố định khung vào các lỗ đã taro.

(Các bước lắp ráp tiếp theo giữ nguyên kỹ thuật)

Nâng cấp

Vỏ Drift PVC: Nắp chụp ống PVC 6" có thể ép chặt vào lốp 6.5" với một chút lực và cồn hoặc nước xà phòng. Nếu lỏng, hãy quấn thêm vài lớp băng dính điện.

PatchKart = Phys (tôi) + Mismatch (bạn tôi) Kart; chính là những người đã thiết kế và dựng nên chiếc xe này. Đây cũng là một bản "chắp vá" (patchwork) từ những linh kiện bạn có sẵn trong xưởng. Nó cũng nhỏ gọn như một miếng vá (patch) vậy.