CRX1 Réducteur - Bộ giảm tốc

Carter và 2 nắp đậy: PLA - Layer 0.2 - Infill 15%

Khớp nối: PLA - Layer 0.2 - Infill 100%

Tỷ lệ giảm tốc = 38x38 / 22x22 = 2.98 (xem hình để biết tỷ lệ cuối cùng của CRX)

Bánh răng ưu tiên làm bằng Delrin và/hoặc Đồng thau, có thể in 3D bằng nylon để tăng độ bền.

Danh sách vật tư để lắp ráp:

6 Vòng bi phi5 phi8 dày 2.5

4 Chốt phi2 Dài8 (nhông 22 răng và 38 răng)

4 Chốt phi2 Dài10 (khớp nối)

4 Chốt phi2 Dài6 (định tâm nắp đậy trên carter)

6 Vòng đệm phi5 phi7 dày 0.3

12 Vít Bhc, M2.5x5 (cố định 2 tấm carter)

2 Trục đường kính 5 x Dài14 (xem bản vẽ lỗ khoan)

1 Trục đường kính 5 x Dài21 (xem bản vẽ lỗ khoan)

2 nhông m0.5 22 răng

2 nhông m0.5 38 răng

LẮP RÁP:

Để thay thế khớp nối CRX-040 bằng bộ giảm tốc, hãy tháo bộ phận giữ động cơ ra cho dễ dàng hơn.

SỬ DỤNG:

Hoạt động của CRX với hộp số 2 tốc độ và bộ giảm tốc:

• Với động cơ Brushed 55T zin, số 1 cho phép leo trèo chậm hơn 3 lần, mô-men xoắn hơn 3 lần và số 2 cho phép di chuyển khoảng 5km/h (pin 2S).
• Với động cơ Brushed 5 slots 23T hoặc 16T, khả năng leo trèo ở số 1 còn được cải thiện và tốc độ di chuyển ở số 2 cao hơn hẳn, phải chạy theo mới kịp (pin 2S).
• Với động cơ Brushless Fusion: còn nhiều mô-men xoắn hơn, mượt mà hơn và hoạt động êm ái hơn.

QUAN TRỌNG: CHỈNH SLIPPER THẬT KỸ, đặc biệt là với Brushless Fusion.

Bộ giảm tốc đang hoạt động:

Ảnh nhin tổng quát lúc leo trèo:

So sánh tốc độ 1 và 2: