Xe tải hơi nước Foden (tỷ lệ 1:148)

Bạn không có máy in resin? Bạn có thể mua mô hình này tại N'Tastic Scale Models: https://www.ntastic-scale-models.co.uk/shop/under-licence-range-slanjonok-range/WLZIUUC3AWPRTNDKJOPXNJVZ

Tôi tìm thấy mô hình CAD tuyệt vời này của chiếc xe tải hơi nước Foden do Andy Scriven thiết kế: https://grabcad.com/library/4-1-2-foden-steam-lorry

Tôi không thể cưỡng lại việc chỉnh sửa nó cho phù hợp với tỷ lệ N-scale. Tất nhiên là phải đơn giản hóa rất nhiều để có thể in được và phần lớn mô hình gốc đã không còn giữ lại được nguyên vẹn – thật đáng tiếc! Nếu bạn thực sự muốn hiểu cách một chiếc xe hơi nước hoạt động như thế nào, tôi thực sự khuyên bạn nên tải xuống mô hình gốc và phân tích nó trong bất kỳ chương trình CAD nào. Có rất nhiều chi tiết máy bên trong để khám phá đấy.

Tôi cũng đã tạo ra một phiên bản phù hợp với chủ đề “nguồn gốc vận tải đa phương thức” của mình, dựa trên chiếc xe tải hơi nước loại HH vẫn còn tồn tại của Bishop's Move: https://www.bishopsmove.com/historic-vehicles-for-hire/ (bạn cứ thử tìm kiếm hình ảnh trên Google với từ khóa “Foden type HH”), để bạn có thể sử dụng nó cùng với các container nội thất đường sắt của tôi.

Phiên bản hoàn chỉnh chỉ để xem tổng quan. Để sơn đẹp hơn, bạn nên in các bộ phận riêng lẻ. Tôi đã học được từ nhiều hình ảnh rằng các xe tải này được chế tạo theo luật lái bên trái và bên phải, vì vậy bạn có thể chọn cả hai. Ngoài ra còn có bánh xe nguyên bản và loại có lốp, bánh trước có thể in ở trạng thái thẳng hoặc đang rẽ trái/phải. Cuối cùng, có một người lái (phiên bản luật trái/phải) và đối với một toa xe đặc biệt có cửa mở (chỉ có phiên bản luật phải), bạn cũng có thể in thêm một người lái đang bước vào buồng lái.

Để có một mô hình hoàn chỉnh, bạn cần:
1x Một phiên bản buồng lái (LR, RR hoặc RR với cửa mở)
2x Bánh sau (có lốp hoặc không)
1x Bánh trước (có lốp/không và tùy chọn trái, thẳng hoặc phải)
1x Mái che
1x Người lái (nếu bạn muốn)

Tất cả mô hình đã được chỉnh kích thước cho tỷ lệ British N-scale (1:148).

Các giá trị chuyển đổi tỷ lệ:
Continental N-scale, 1:160 -> 92.5%
TT-gauge, 1:120 -> 123%
HO-gauge, 1:87 -> 170%
OO-gauge, 1:76 -> 195%