Mô hình MiG-23 Flogger & MiG-27: Tiêm kích phản lực mini in liền khối có khớp nối

Tìm hiểu về MiG-23 Flogger

Mikoyan-Gurevich MiG-23 là loại máy bay chiến đấu cánh cụp cánh xòe, được thiết kế bởi Cục thiết kế Mikoyan-Gurevich tại Liên Xô. Đây là dòng tiêm kích phản lực thế hệ thứ ba, cùng thời với các mẫu máy bay như Su-17 Fitter. Đây là tiêm kích đầu tiên của Liên Xô được trang bị radar look-down/shoot-down RP-23 Sapfir và là một trong những loại đầu tiên có khả năng mang tên lửa ngoài tầm nhìn. Việc sản xuất bắt đầu từ năm 1969 với số lượng lớn, lên đến hơn 5.000 chiếc, khiến nó trở thành mẫu máy bay cánh cụp cánh xòe được sản xuất nhiều nhất trong lịch sử. MiG-23 hiện vẫn còn phục vụ hạn chế tại một số quốc gia nhập khẩu.

MiG-27 Flogger-D được phát triển dựa trên MiG-23 nhưng được tối ưu hóa cho nhiệm vụ tấn công mặt đất. Khác với MiG-23, MiG-27 không phổ biến rộng rãi bên ngoài Liên Xô vì các quốc gia khác thường ưu tiên chọn MiG-23BN hoặc Sukhoi Su-22 hơn. Tính đến cuối năm 2023, tất cả các máy bay MiG-27 của Nga, Ấn Độ, Sri Lanka, Ukraine và Kazakhstan đều đã được cho nghỉ hưu, chính thức chấm dứt thời kỳ phục vụ của dòng máy bay này.

Về mô hình này

Bạn có thể tìm thấy hàng trăm mẫu máy bay chiến đấu trên Internet.

Một số mẫu mô phỏng rất chi tiết giống hệt máy bay thật, nhưng lại rất khó để in 3D (vì cánh mỏng, động cơ và càng đáp phức tạp, cần dùng rất nhiều supports, v.v.).

Ngược lại, có những mẫu đơn giản, dễ in nhưng lại không giữ được hình dáng đặc trưng của máy bay nguyên bản.

Tôi đã cố gắng tạo ra một mẫu nằm ở giữa, vừa dễ in vừa giữ được nét giống máy bay thật. Tôi đã dành nhiều thời gian để tinh chỉnh độ dày cánh, thiết kế càng đáp hợp lý và tìm ra cách tối ưu để loại bỏ các phần supports mặc định, giúp chiếc máy bay trông chỉn chu đến mức ngay cả những người không rành về hàng không cũng có thể phân biệt được các mẫu khác nhau.

Hướng dẫn in ấn

• Cài đặt chất lượng cao, chiều cao lớp in (layer height) 0.12mm-0.15mm (tôi đang dùng 0.12mm).
• Đầu phun (nozzle) 0.4mm.
• KHÔNG dùng supports.
• Độ lấp đầy (infill) 100%.
• Tôi khuyên bạn nên dùng raft để đảm bảo mô hình không bị bong tróc giữa chừng khi in.
• Thời gian in (trên máy của tôi) mất từ 1 tiếng đến 1 tiếng 40 phút tùy thuộc vào cài đặt, hiệu suất máy in và kích thước của chiếc phản lực.
• Tôi khuyên bạn KHÔNG NÊN thu nhỏ mô hình, vì một số bộ phận (cửa hút gió, động cơ, mũi) có thể bị biến dạng hoặc không in được do quá mỏng đối với máy in và phần mềm slicer. Tôi cũng không đảm bảo kết quả tốt nếu bạn phóng to mô hình.

Làm sạch mô hình

Đây là hướng dẫn nhỏ về cách loại bỏ các phần dư thừa sau khi in.

Ảnh minh họa là chiếc MIG-29, nhưng hướng dẫn này áp dụng cho tất cả các mẫu.

Đầu tiên, hãy gỡ phần raft bằng kìm cắt.

Sau đó, tìm các khe hở ở cánh (được đánh dấu bằng mũi tên đỏ). Đừng quên các khu vực động cơ và cánh đuôi.

CẨN THẬN bẻ các phần support bằng kìm, tôi không khuyên bạn dùng tay không vì cánh có thể bị gãy dọc theo lớp in, không đúng vị trí cần thiết.

Hãy nhớ rằng, nếu chẳng may bị gãy, bạn không nhất thiết phải in lại. Đôi khi chỉ cần dùng keo dán sắt dán lại là ổn.

Bạn cũng có thể làm mịn cánh bằng dũa nhỏ hoặc giấy nhám và dùng bật lửa hơ nhẹ để xử lý các sợi nhựa thừa.

Đối với chiếc MIG-23, bạn cần cắt bỏ một hình nón nhỏ đỡ phần đuôi. Ở đó không có khe hở để bẻ an toàn, bạn cần sử dụng dụng cụ sắc bén.

Đừng dùng một tay để mở cánh (cơ chế sẽ hoạt động trơn tru sau vài lần đóng mở bằng cả hai tay. Các bánh răng bên trong khá nhỏ và dễ bị hỏng nếu dùng lực quá mạnh).

Những thay đổi trong phiên bản thứ hai.

Thông tin thêm

Nếu bạn thích những chiếc máy bay siêu nhỏ này, hãy để lại bình luận góp ý nhé. Tôi đang thực hiện một số máy bay mới và sẽ sớm đăng tải. Tôi sẽ rất biết ơn nếu bạn chia sẻ ý tưởng về những mẫu máy bay mới hoặc những thứ khác biệt hơn. Tôi luôn sẵn lòng lắng nghe gợi ý từ bạn.

Tôi muốn chia sẻ thêm rằng tôi không phải là chuyên gia và việc thiết kế mô hình in 3D chỉ là sở thích cá nhân. Vì vậy, rất mong mọi người thông cảm và ủng hộ sản phẩm của tôi.

Chúc bạn in thành công và có thật nhiều niềm vui!