Mô hình tiêm kích siêu nhỏ F/A-18 E/F Super Hornet in nguyên khối (print-in-place)

Thông tin về tiêm kích F/A-18 Super Hornet

Boeing F/A-18E và F/A-18F Super Hornet là dòng máy bay tiêm kích đa nhiệm siêu thanh, hai động cơ, có khả năng hoạt động trên tàu sân bay của Mỹ, được phát triển từ mẫu McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Super Hornet hiện đang phục vụ trong lực lượng vũ trang của Mỹ, Úc và Kuwait.

Là một máy bay tiêm kích tấn công có khả năng thực hiện các nhiệm vụ không đối không và không đối đất/biển, Super Hornet được trang bị pháo xoay 20mm M61A2 bên trong và có thể mang theo tên lửa không đối không, tên lửa không đối đất cùng nhiều loại vũ khí khác. Máy bay có thể mang thêm nhiên liệu trong tối đa năm thùng dầu phụ và có thể cấu hình thành máy bay tiếp dầu trên không bằng cách lắp thêm hệ thống tiếp dầu bên ngoài. Được thiết kế và sản xuất lần đầu bởi McDonnell Douglas, Super Hornet thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1995.

Một biến thể tác chiến điện tử có tên là EA-18G Growler cũng đã được phát triển. Dù tên chính thức là "Super Hornet", trong Hải quân Mỹ, nó thường được gọi là "Rhino".

Về mô hình này

Bạn có thể tìm thấy hàng trăm mô hình máy bay chiến đấu trên Internet.

Một số mẫu là bản sao cực kỳ chi tiết của máy bay thật, nhưng lại rất khó để in 3D (do cánh mỏng, động cơ và càng đáp phức tạp, cần rất nhiều support).

Ngược lại, có những mẫu đơn giản dễ in nhưng lại không còn giống với máy bay nguyên bản.

Tôi đã cố gắng tạo ra một sản phẩm trung hòa, vừa dễ in mà vẫn giữ được nét đặc trưng của máy bay thật. Tôi đã dành nhiều thời gian để điều chỉnh độ dày của cánh, thiết kế càng đáp hợp lý và tìm cách tối ưu để loại bỏ các phần support mặc định, giúp mô hình trông sắc sảo đến mức cả những người không rành về hàng không cũng có thể nhận ra.

Hướng dẫn in ấn

• Cài đặt chất lượng cao, chiều cao lớp (layer height) 0.12mm-0.15mm (tôi đang dùng 0.12mm)
• Đầu phun 0.4mm
• KHÔNG dùng support (trừ khi bạn chọn phiên bản không có sẵn)
• Độ lấp đầy (infill) 100%
• Tôi khuyên nên dùng raft để đảm bảo mô hình không bị bong tróc giữa chừng khi in.
• Thời gian in (trên máy của tôi) mất từ 1 giờ đến 1 giờ 40 phút tùy thuộc vào cài đặt, hiệu suất máy in và kích thước của máy bay.
• Tôi khuyên KHÔNG NÊN thu nhỏ mô hình vì một số bộ phận (cửa hút gió, động cơ, mũi) có thể bị biến dạng hoặc không in được do quá mỏng đối với slicer và máy in. Tôi cũng không đảm bảo kết quả tốt nếu bạn phóng to mô hình.

Xử lý mô hình sau khi in

Đây là hướng dẫn nhỏ về cách loại bỏ các phần thừa sau khi in.

Hình ảnh dưới đây là MIG-29, nhưng hướng dẫn này áp dụng cho tất cả các mẫu.

Đầu tiên, hãy gỡ bỏ lớp raft bằng kìm cắt.

Sau đó tìm các khe hở ở cánh (đánh dấu bằng mũi tên đỏ). Đừng quên các khu vực động cơ và cánh ổn định.

CẨN THẬN bẻ các phần support bằng kìm, tôi không khuyên dùng tay vì cánh có thể bị gãy dọc theo các lớp in thay vì gãy tại điểm nối.

Nhớ rằng nếu chẳng may bị gãy cũng không cần phải in lại. Đôi khi chỉ cần dùng keo dán sắt là có thể gắn lại cánh.

Bạn cũng có thể làm mịn cánh bằng giũa nhỏ hoặc giấy nhám và dùng bật lửa để hơ các sợi nhựa thừa.

Thông tin thêm

Nếu bạn thích các mô hình máy bay siêu nhỏ này, hãy để lại bình luận nhé. Tôi đang thực hiện một vài mẫu máy bay mới và sẽ sớm đăng tải. Tôi sẽ rất cảm kích nếu bạn chia sẻ ý tưởng về các loại máy bay tiêm kích mới hoặc bất cứ thứ gì khác. Tôi luôn lắng nghe mọi gợi ý của các bạn.

Tôi muốn lưu ý rằng tôi không phải là chuyên gia và việc tạo mô hình in 3D chỉ là sở thích cá nhân. Vì vậy, rất mong nhận được sự thông cảm của các bạn đối với các sản phẩm của tôi.

Chúc các bạn in ấn thành công và có những trải nghiệm thú vị!