Thay thế Bánh răng Idler cho AnyCubic Kobra ACE

Hướng dẫn thay thế Bánh răng Idler cho AnyCubic K3 Combo

Cách đây vài tuần, mình có đặt mua hai máy AnyCubic K3 Combo. Thật không may, cả hai máy khi nhận về đều bị lỗi bánh răng trong bộ phận idler. Vấn đề biểu hiện qua tiếng kêu lạch cạch và tiếng "bụp" rất khó chịu mỗi khi ACE cố gắng thu sợi nhựa. Thêm vào đó, sợi nhựa bị cuộn đống quanh ống chỉ vì không thể tua ngược lại, dẫn đến nguy cơ bị rối. Sau khi liên hệ, AnyCubic đã đồng ý gửi cho mình hai bộ cơ cấu thay thế thay vì chỉ gửi bánh răng như mình mong đợi ban đầu. Trong lúc chờ linh kiện từ Trung Quốc chuyển tới, mình đã quyết định tự thiết kế và in sẵn linh kiện thay thế.

Phân tích lỗi bánh răng

Trong tổng số tám hộp số trên cả hai máy, có ba cái bị lỗi bánh răng. Những bánh răng này hỏng ngay lập tức khi mình thử in vật thể đơn sắc (ở Slot 1 của cả hai máy ACE). Sau khi kiểm tra kỹ, mình thấy quá trình ép phun có lỗi, tạo ra một lớp màng mỏng chạy từ trên xuống dưới bên trong bánh răng. Thay vì gãy theo kiểu thông thường như nứt, rách, kéo giãn hay dập nát - các bánh răng này chỉ đơn giản là tách rời dọc theo lớp yếu đó, để lại bề mặt trơn láng.

Các bước thay thế bánh răng Idler

1. Tháo cụm Idler

Bạn làm theo hướng dẫn chính thức từ AnyCubic để tháo cụm này ra: Hướng dẫn thay thế cụm Idler Pulley

2. Tháo hộp số

• Tháo ốc cố định hộp số vào thanh trục 5mm.
• Nếu bánh răng hỏng nằm ở Slot 2 hoặc 3, bạn sẽ cần tháo cả hai hộp số ở đầu cụm đó.
• Mở đầu hộp số tương ứng. Tránh mở đầu có lò xo vì lắp lại sẽ rất khó khăn.

3. Kiểm tra hộp số

• Một số bánh răng có thể đã vỡ vụn, trong khi số khác nhìn như nguyên vẹn nhưng lại có vết nứt ẩn bên trong.
• Kiểm tra kỹ để xem có cần thay thế hay không.
• Bạn có thể thử xoay bánh răng bằng tay, dù chỉ có vết nứt nhỏ và bánh răng vẫn nằm đúng vị trí, bạn vẫn sẽ nghe thấy tiếng kêu lạch cạch.

4. In bánh răng thay thế

• Mình đã đo đạc và thiết kế bánh răng trên Blender.
• Do các răng trên bánh truyền động ma sát khá nhỏ, mình đã sử dụng họa tiết bề mặt "fuzzy" để tăng độ bám.
• Bánh răng mình in ra đã hoạt động hơn 100 giờ mà không gặp vấn đề gì.
• File STL trong file 3MF có các răng nhỏ, bạn nên in bằng nozzle 0.2mm. Để thử tùy chọn này, bạn cần xóa bộ điều chỉnh chiều cao (height modifier) trên mô hình.

5. Lắp bánh răng mới

• Ấn các vòng bi vào bánh răng mới. Tuy khá chặt nhưng chỉ cần một lực vừa đủ là chúng sẽ vào khớp.

• Đưa bánh răng vào hộp số với mặt truyền động ma sát hướng lên trên như hình.

• Lắp lại hộp số bằng các ốc đã tháo ra trước đó.

6. Lắp lại hộp số

• Trượt hộp số trở lại thanh trục 5mm.
• Hướng dẫn vị trí:
• Slot #1 & #4: Mặt trơn của hộp số hướng ra ngoài (xa tâm).
• Slot #2 & #3: Mặt trơn hướng vào trong (về phía tâm).
• Căn chỉnh các hộp số bằng hệ thống khớp nối pin-and-receiver.
• Đảm bảo các bánh răng quay ngược chiều kim đồng hồ quanh trục.

7. Cố định hộp số

• Cẩn thận khi đưa ốc vào thanh trục—nếu lệch sẽ làm hỏng hộp số. Bản thân thanh trục không có ren, nên ốc phải đi xuyên qua thành hộp số một cách chính xác.
• Với Slot 2 & 3, hãy dùng khóa lục giác từ phía sau để căn lỗ trước khi vặn ốc từ phía trước. Khi ốc bắt đầu ăn vào trục, việc căn chỉnh sẽ tự nhiên vào đúng vị trí.

8. Hoàn thiện

Làm theo các bước trên wiki của AnyCubic để lắp lại cụm idler và hoàn tất quy trình.

Với bánh răng thay thế này, máy in của mình đã chạy trơn tru trở lại. Nếu bạn cũng gặp sự cố tương tự, phương pháp này sẽ giúp máy K3 Combo của bạn hoạt động ngay mà không cần chờ đợi linh kiện từ hãng!