OIT – Xe tải AEC/Daimler loại Y và container GWR BX2/B4 (tỉ lệ 1:148)

Nếu bạn không có máy in resin, bạn có thể mua mô hình tại N'Tastic Scale Models: https://www.ntastic-scale-models.co.uk/shop/under-licence-range-slanjonok-range/WLZIUUC3AWPRTNDKJOPXNJVZ

Xe tải loại Y là một trong những mẫu xe tải Anh được sản xuất số lượng lớn để phục vụ mặt trận trong Thế chiến I. Sau chiến tranh, nhiều chiếc đã được Bộ Chiến tranh Anh bán lại cho các công ty đường sắt. Hầu hết các tuyến đường sắt Anh thời đó đều sử dụng loại xe này cho nhiều mục đích khác nhau, bao gồm cả vận chuyển container đường bộ-đường sắt. Ở đây, bạn có thể tải xuống các tệp để in phiên bản đời đầu (cabin vẫn khá giống với bản thời chiến) được mô phỏng theo chiếc xe của Great Western Railway (GWR) và phiên bản tân trang đời sau với bánh xe và cabin hiện đại, dựa trên mẫu xe của London-Midland-Scottish Railway (LMS).

Về mặt lịch sử, việc sử dụng các mô hình này cho bất kỳ tuyến đường sắt nào khác đều hoàn toàn hợp lý, vì thời đó các chủ xe thường dễ dàng cải tạo lại xe theo nhu cầu sử dụng. Ví dụ, tôi có vài tấm ảnh (chất lượng kém) về loại xe này được LNER sử dụng, trông rất giống phiên bản của GWR. Xét đến số lượng lớn xe được chế tạo và vận chuyển sang châu Âu lục địa, việc loại xe này từng được sử dụng tại Pháp hoặc các quốc gia khác sau chiến tranh cũng rất khả thi.

Một lưu ý nhỏ khác là ban đầu AEC sử dụng động cơ Daimler cho mẫu xe này và có thỏa thuận phân phối cũng như dịch vụ độc quyền với Daimler, nên những chiếc xe trước chiến tranh đều mang thương hiệu Daimler và được bán dưới tên đó. Điều này tất nhiên đã thay đổi trong chiến tranh (đầu tiên động cơ được thay thế bằng loại của Anh, sau đó chữ trên lưới tản nhiệt được đổi thành AEC). Tính đến yếu tố này, có khả năng xe từng được sử dụng tại Đức với luật lái xe bên trái, mặc dù chưa có bằng chứng cụ thể. Tuy nhiên, tôi đã tranh thủ tạo ra một phiên bản Daimler cho các nhà mô hình đường sắt sống ở các quốc gia lái xe bên phải. ;-)

Để hoàn thiện một chiếc xe tải, bạn cần:

1x khung gầm (đời đầu hoặc đời sau) 1x cabin (GWR hoặc LMS cho khung gầm đời đầu, hoặc bản đời sau cho khung gầm đời sau) 1x sàn xe 1x bánh sau (đời đầu hoặc đời sau) 1x bánh trước (quay trái, quay phải hoặc thẳng) 1x tượng người lái (tùy chọn)

Đối với phiên bản Daimler, hãy sử dụng khung gầm Daimler thay vì loại AEC.

Thiết kế này cũng đi kèm với một loại container đường bộ-đường sắt khác. Đó là container gỗ GWR BX theo sơ đồ BX2, sau này là B4. Trong nhiều năm, 261 container loại này đã được sản xuất cho GWR, mang các số hiệu BX281-310, 414-43, 709-64, 960-1009, 1522-1621. Chữ viết thường là màu trắng trên nền xám, nhưng các kiểu sơn khác cũng có thể đã được sử dụng. Chúng tôi vẫn đang tìm kiếm một đơn vị in decal chuyên nghiệp có thể cung cấp bản in cho các dòng chữ này (vì màu sáng không thể in trên máy in gia đình). Tôi sẽ cập nhật văn bản này và cung cấp nguồn decal ngay khi tìm được. Container có sẵn hai phiên bản: một cho in resin và một loại phù hợp hơn cho máy in FDM.

Một số hình ảnh hiển thị container thép BM của LMS. Loại này sẽ được ra mắt sau trong năm nay, decal vẫn đang trong quá trình hoàn thiện – rất xin lỗi!

Như thường lệ, tất cả các mô hình đều được điều chỉnh kích thước cho tỉ lệ British N-scale (1:148). Các giá trị chuyển đổi:

Continental N-scale, 1:160 -> 92.5% TT-gauge, 1:120 -> 123% HO/H0-gauge, 1:87 -> 170% OO/00-gauge, 1:76 -> 195% S-gauge, 1:64 -> 231% O-gauge, 1:48 -> 308%

Cập nhật 2024-07-11:

Trong diễn đàn RMweb, tôi nhận được lời khuyên rằng ván sàn của nền/thân xe nên đặt theo chiều dọc thay vì chiều ngang. Thú thật là tôi không có ảnh chụp rõ phần này, nhưng có nhiều lập luận thuyết phục rằng ván sàn dọc có khả năng chính xác hơn. Vì vậy, tôi đã tạo các phiên bản sàn/thân xe cải tiến được đánh dấu là "Rev1". Tùy bạn chọn nhé.

Cập nhật, 2024-09-07:

Cuối cùng decal cho container đã sẵn sàng và được kiểm tra -> hiện đã có thể sử dụng.

Cập nhật, 2025-04-27:

Tôi đã tìm thêm được hình ảnh về container. Container gốc không có các phụ kiện ở góc, sau đó GWR đã thêm tay cầm, rồi đến các móc để cố định xích, và trong kỷ nguyên BR thì có thêm nhiều chi tiết hơn. Do đó, container hiện có 5 phiên bản: gốc, đời sớm, đời sau, BR đời sớm và BR đời sau.