Khung gầm Scale Crawler tùy chỉnh dựa trên SCX10 Gen 1

Mô tả chung

Mình đã từng tìm kiếm một bộ khung gầm đơn giản, linh hoạt và giá cả phải chăng cho nhiều dự án xe địa hình (scale crawler) của mình. Vì không có lựa chọn nào tối ưu nên mình đã tự phát triển một bộ riêng.

Bộ khung này dựa trên các thanh carbon TFL-Racing cho SCX10 Gen 1. Bạn có thể tìm mua hàng nhái với giá khoảng 10€ trên các trang như AliExpress.

Mình thường đặt luôn phần skid (xem ảnh). Phần nhôm skid cần đạt 70mm (giữa các thanh ray), nếu không thì nhiều linh kiện sẽ không vừa. Tuy nhiên, mình đã bao gồm phiên bản có thể in 3D.

Khung gầm này cho phép tùy chỉnh chiều dài cơ sở từ 275 đến 324 mm. Các thanh liên kết (links) cũng dựa trên chuẩn SCX10 Gen 1 (chiều dài trước và sau bằng nhau), bạn có thể dùng chúng làm tham chiếu.

Các thanh links SCX10 Gen 1 hoàn toàn tương thích với trục SCX10 Gen 1, Gen 2 và nhiều loại trục nhái như trục cổng (portal axles) của MEUS.

Servo bắt buộc phải gắn trên trục. Không được phép gắn servo lên khung.

Mình đã lưu hầu hết các bộ phận cho cả bên trái và phải của khung. Tuy nhiên, có một số file chỉ dành cho một bên (L+R), bạn cần lật ngược (mirror) trong phần mềm slicer.

Hầu hết các lỗ được thiết kế cho ốc M3. Nhiều linh kiện yêu cầu nhấn ốc tán M3 vào hoặc vít trực tiếp vào nhựa in 3D (đường kính lỗ 2.6 đến 2.8 mm).

Mình đã đăng ảnh xe hoàn thiện cho tất cả các phiên bản gắn thân xe.

Mình in bằng nhựa PLA+ với độ lấp đầy 15% (infill 15%) và các bộ phận cực kỳ chắc chắn.

File sẽ được cập nhật ngay khi mình thêm mẫu thân xe mới hoặc phát hiện lỗi.

**Mô tả chi tiết linh kiện - ray và skid:

• ray / chỉ để minh họa, mình dự định cắt bằng máy chuyên dụng.
• skid / loại lớn chắc chắn, mình khuyên dùng loại nhôm gốc (lỗ bắt ốc cho axial scx10 3gear, element stealth hoặc vanquish 3gear).
• skid V2 / kém chắc chắn hơn nhưng nhỏ gọn hơn nhiều.
• skid ultra low / đặt hộp số thấp nhất có thể, tích hợp thanh trượt và sàn xe, khuyên dùng hộp số LCG.
• skid ultra low connect / kết nối skid với phía sau thành một khối, giúp khung thêm ổn định (xem ảnh).

**Mô tả chi tiết linh kiện - thanh giằng (brace):

• brace front shocktower / kết nối tháp phuộc trước tại độ cao của thanh ray, cần có tấm đệm tháp phuộc.
• brace rear shocktower / kết nối các tháp phuộc sau, khuyên dùng bản tích hợp gắn cản sau để tiết kiệm linh kiện này.

**Mô tả chi tiết linh kiện - tháp phuộc (shocktower):

Tất cả tháp phuộc trước đều cần tấm đệm (backplate) để tăng độ ổn định.

• shocktower front backplate / cần nhấn ốc tán M3, giúp tháp phuộc kết nối cực chắc với khung.
• shocktower front / bản tiêu chuẩn, phù hợp mọi loại thân xe.
• shocktower front high / cao hơn một chút, phù hợp phuộc lên tới 110mm.
• shocktower front long / phuộc có thể nghiêng hơn, phù hợp cho crawler LCG, v.v.
• shocktower rear / bản tiêu chuẩn tối ưu cho cơ sở 313mm.
• shocktower rear offset / bản có độ lệch cho cơ sở rất ngắn hoặc dài, có thể xoay hướng trước hoặc sau.
• shocktower rear low / cho xe có thùng sau như rc4wd k10 hoặc mojave.

**Mô tả chi tiết linh kiện - gá cản (bumper mount):

• bumper mount front / khoảng cách 43mm, vừa với cản SCX10 Gen 1 và 2.
• bumper mount front long / kéo dài ra trước, chắc chắn hơn nhưng cần thân xe lớn.
• bumper mount rear / phiên bản sau.
• bumper mount rear all in one / bản tốt nhất, cực kỳ chắc chắn và có chỗ chứa pin.
• bumper mount rear all in one long / nhô ra thêm cho các thân xe dài.
• batterie plate rear ultra long / bản rất dài, không lắp được cản.

**Mô tả chi tiết linh kiện - khay điện (e-plate):

• e-plate top / chỗ cho điện tử và pin phía trên servo, gắn giữa các tháp phuộc.
• e-plate top long / bản dài hơn một chút, có thể gây vướng cho một số thân xe.
• e-plate top long + front long / kéo dài ra trước, chỉ vừa với thân xe rất lớn.
• e-plate top stand / kết nối e-plate với gá cản, cực kỳ chắc chắn.
• e-plate top short / ngắn hơn cho thân xe hẹp.
• e-plate mid / nằm giữa trục trước và hộp số, chỗ cho pin/điện tử (chỉ dùng cho động cơ ngắn), cần brace front shocktower.
• e-plate mid short / cho động cơ dài hơn như Quickrun Fusion.

**Mô tả chi tiết linh kiện - ốp sườn (sideboard):

Tất cả bản đều có hốc cho nam châm neodymium 15x3mm để gắn thân xe. Nam châm cần được dán keo.

• sideboard long small / cho thân xe hẹp như RC4WD Mojave.
• sideboard long wide / cho thân xe rộng như RC4WD Blazer.

**Mô tả chi tiết linh kiện - Combo hộp thu sóng và khay điện:

Các phần này kết nối với nhau tạo thành phần trước rất chắc chắn. Để đậy hộp thu, cần bản e-plate top long V2. Tất cả tháp phuộc đều dùng được (khuyên dùng shocktower front V2). Chỉ mới thử nghiệm với cơ sở 313mm và hộp số LCG.

**Mô tả chi tiết linh kiện - gá thân xe (bodymount):

Các dự án mình đã thực hiện với khung này, xem ảnh. Hầu hết đều có độ lệch tùy chỉnh. Mọi thứ được thiết kế để lắp ráp không cần ốc (dùng nam châm 15x3mm).

(Danh sách chi tiết các mẫu thân xe RC4WD, Team Raffee, Jeep JK... xem trong file gốc).