Cyclone Separator Tùy Chỉnh (Customizable Cyclone Separator)

Một cyclone dust separator sẽ tách bụi và mạt vụn bằng hiệu ứng xoáy (vortex) thay vì dùng filter. Phần mạt/bụi sẽ được gom vào một thùng riêng (dễ đổ vào thùng rác), nhờ đó giảm đáng kể tình trạng nghẹt túi hoặc filter chính của shop vacuum.

Thiết bị này đặc biệt hữu ích trong môi trường CNC/Gia công/Mộc, nhưng ứng dụng thực tế thì còn đa dạng hơn nữa.

Thiết kế này hiện vẫn đang ở mức rất thử nghiệm, chưa có dữ liệu về hiệu suất tại thời điểm này (lý thuyết cyclonic chuẩn chắc vẫn áp dụng), nhưng một số thử nghiệm cho thấy nó làm việc khá tốt với phoi nhôm từ máy CNC của mình.

Lưu ý: Vì đây là lần đầu mình thử làm cyclonic separation, nên mình tự thiết kế độc lập / làm từ đầu. Tuy nhiên trong lúc đó có mẫu thing 119410 được upload lên đây nên mình xin credit cho mẫu đó (không chỉ vì thiết kế tương đối giống và được đăng sớm hơn, mà mình cũng muốn tích hợp một số tính năng của nó vào thiết kế của mình).

Cách lấy STL tùy chỉnh

Printables không hỗ trợ tùy biến online như thingiverse, nên bạn phải tự generate STL trên máy của bạn; thật ra rất đơn giản (3 bước, 3 phím)
1. Tải OpenSCAD (miễn phí, open source, có cho Mac, Linux và Windows). Bản official hay nightly build đều dùng được.
2. Mở file .scad và chỉnh các tham số cho đúng nhu cầu của bạn
3. Nhấn các phím sau theo đúng thứ tự:
   - F5 (Menu -> Design -> Preview)
   - F6 (Menu -> Design -> Render)
  -  F7 (File -> Export -> Export as STL)

Hướng dẫn in

Cứ in bằng cuộn filament nào bạn ít thích nhất cũng được, nhưng nên để wall thickness từ 2 trở lên để chịu va đập trong môi trường xưởng (cái cyclone in đầu tiên của mình wall 1mm, rớt mạnh một cái là nứt ngay).

Bản dành cho Shopvac (ống vào 45mm) có thể cần khổ in cỡ 8x8x8 inches hoặc hơn.

Thiết kế này có vẻ rất “trâu” khi gặp lực hút mạnh: một máy hút bụi công suất lớn (ví dụ “5HP”) có thể làm móp/chẹp các chai PET thông thường (như chai trong hình), nhưng cyclone vẫn giữ được hình dạng.

Mình chưa thử làm smoothing (phần mặt trong của cyclone), nhưng về lý thuyết thì nó sẽ giúp tăng hiệu suất do giảm ma sát.