HOn30 Baby Shay

Đây là thêm một đầu máy hơi nước bánh răng HOn30 nữa — lần này là loại Shay! Mẫu này được thiết kế để in bằng máy FDM với nozzle tiêu chuẩn 0.4 mm và dùng chassis Kato 11-105, 11-106, hoặc 11-107 (giá mềm, dễ mua) để lấy truyền động.

Mẹo khi in:
In từng file và nhớ đặt đúng hướng. Mình thấy in phần frame, stack, rods, roof hatch và domes lật ngược (upside down) là ổn nhất; phần cab để đứng và bật support, còn truss rods với pilot steps thì đặt nằm ngửa (on their backs). Mình thấy tốt nhất là in roof nằm nghiêng một bên và phần boiler dựng thẳng đứng lên. Boiler và cab cần support. Mình cũng khuyên dùng brim cho domes, stacks và roof để in dễ hơn. (Mình có đính kèm hình cách mình đặt hướng các chi tiết để có bề mặt “đẹp” nhất.)

In 1 cái cho mỗi file, riêng domes in 2 cái và pilot steps in 4 cái.

Có kèm một stack thay thế có spark arrestor. (Vì mẫu này dùng cùng chuẩn thiết kế với mẫu Class B Climax của mình nên có thể hoán đổi stacks và roof qua lại để tùy biến thêm. Stacks của mẫu Porter cũng vừa luôn!)

Lắp ráp:
Bạn cần chuẩn bị: Các chi tiết đã in, chassis Kato, sơn, keo super glue, dũa nhỏ hoặc giấy nhám (phòng khi cần chỉnh độ khít), và các chi tiết trang trí bổ sung nếu bạn muốn gắn thêm.

Bắt đầu bằng cách dry fit frame, boiler và cab lên chassis. Các phần này nên trượt xuống ôm qua phần trên của chassis mà không cần ép (fit khá khít nên có thể hơi lằng nhằng; bạn cứ chà nhám hoặc dũa các lỗ/miệng theo độ khít mong muốn). Cũng kiểm tra thử roof lắp lên cab có vừa không và chỉnh nếu cần. Khi đã hài lòng về độ khít thì bạn có thể sơn trước rồi mới dán, hoặc dán luôn. Với mình thì dễ nhất là dán mọi thứ trừ roof, sơn xong toàn bộ model, rồi mới dán roof lên.

Khi lắp, mình hay dùng chassis để canh thẳng hàng: bôi keo tiết kiệm ở đáy cab và boiler rồi trượt vào đúng vị trí. Phần rods dán vào bên phải của frame và dán vào phần đáy của pistons trên cab. Truss rods dán vào bên trái frame, để phần notch hướng về phía sau để nó ôm quanh deck support. Stack và domes có chốt để canh (các lỗ trên boiler có thể cần khoan/ngoáy rộng nhẹ tùy máy in và setting). Roof có sẵn gờ dẫn hướng để canh và nên vừa khít khi đặt lên nóc cab; hatch dán lên trên roof. Cuối cùng dán pilot steps vào phía trước và sau của frame, có notch để định vị. Chassis có thể cố định bằng một ít Blu-tack hoặc một chấm keo nến (hot glue) nhỏ, nhưng mình thường để lỏng để bảo trì dễ hơn. Thêm “nhiên liệu” bạn thích ở phía sau (than, củi, hoặc để trống cho kiểu dầu) là chạy được rồi!

Ghi chú cuối:
Mình cũng muốn làm side rods chuyển động cho mẫu này lắm, nhưng tiếc là bất kỳ cơ cấu nào cũng sẽ quá phức tạp hoặc đi ngược mục tiêu làm một model tiết kiệm. Giống như mẫu Class B Climax, mình đã dành thời gian để canh cho static rods đúng quartered.

Về couplers: bạn có thể dùng couplers kiểu Rapido tiêu chuẩn, nhưng mình đã đổi sang Kato 923500 knuckles khá nhẹ nhàng bằng cách dùng Kato 923524 cover plates. Roundhouse và Fox Valley Models cũng có bộ chuyển knuckle couplers nhìn gọn và dễ làm hơn (nhưng mình chỉ khuyên đổi coupler nếu bạn có kinh nghiệm, tự làm và tự chịu rủi ro).

Model trong hình là mẫu cá nhân của mình đã được sơn.

Nếu bạn có góp ý, câu hỏi, đề xuất, hay đùa vui gì thì cứ liên hệ mình. Mục tiêu của mình là cung cấp một bộ sưu tập FDM friendly đầu máy HOn30 đủ dùng (và có thể thêm vài món rolling stock) cho người mới hoặc những ai không muốn lụi hụi với máy in resin (và cũng sẽ có vài mẫu cho ai thích resin!). Như mọi khi, nhớ theo dõi để xem thêm các mẫu mới.

Trân trọng,
Dr. Fixet