Miếng đệm chân khay 1UpUSA Super Duty Bike Rack Tray Foot Pad
Khay Super Duty của 1UpUSA khi bắt trực tiếp vào T-track có thể thiếu khoảng hở, làm đai ốc nylon locknut không ăn ren đủ. Miếng pad/spacer này giúp dùng đai ốc chuẩn, nylon engage đầy đủ và an toàn hơn.
Mô tả
1UpUSA có làm khay (tray) cho bike rack dòng Super Duty, có thể gắn lên khung hitch của họ hoặc gắn vào T-track. Họ đi kèm các khối nhôm phay (milled aluminum blocks) có thể dùng theo 2 kiểu: hoặc làm plate đặt dưới thanh ngang (rack cross bars) để kẹp cái tray vào hệ rack, hoặc bắt thẳng các khối này vào mặt dưới của tray để biến thành “chân” (feet) bắt trực tiếp vào T-track. Vấn đề nằm ở kiểu gắn thứ hai.
Các plate này không có đủ độ nâng theo phương đứng (vertical offset) để tránh/đè lên bề mặt trên của thanh T-track. Cách 1UpUSA xử lý là dùng bu-lông carriage 3/4" và đai ốc nylon locknut loại siêu mỏng (extremely low profile). Nhưng ngay cả khi dùng phần cứng (hardware) low profile, phần nylon của đai ốc vẫn không ăn (không engage). Kết quả là một bộ rack thiết kế để chạy off-road và chở e-bike nặng lại bị giữ chỉ bằng 1–2 vòng ren ăn khớp, không có cơ chế khóa, và còn nằm dưới rack nên không thể kiểm tra được. Mình báo vấn đề này cho 1UpUSA nhưng họ không phản hồi gì đáng kể ngoài việc gửi bu-lông carriage 1"—mà cũng không vừa vì plate nhôm phay nguyên bản không đủ khoảng hở (clearance).
Giải pháp của mình là tạo spacer cho các bracket này, để dùng được đai ốc đủ bề dày (full thickness nut) và phần nylon ăn ren đầy đủ (full engagement).
In bằng TPU 95A, layer .20, Strength để nó đặc hoàn toàn.
Bu-lông 3/4" siết hết cỡ với đai ốc low profile, nylon KHÔNG ăn ren


Bu-lông 1" với đai ốc full thickness. Nylon ăn ren đầy đủ nhưng bị thò ra và vướng clearance

Giấy phép
Tác phẩm này được cấp phép theo
Creative Commons — Attribution — Noncommercial — Share AlikeCC-BY-NC-SA
File mô hình
Chưa có bản in nào được khoe. Hãy là người đầu tiên!
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!