Mô hình Động cơ 4 Kỳ - KHÔNG CẦN KEO, KHÔNG CẦN SUPPORTS

Tự tay làm một mô hình động cơ bốn kỳ, xi-lanh đơn, OHV (trên đầu van) để bàn của bạn. Mô hình này có trục khuỷu, piston, trục cam và hệ thống van đẩy hoạt động được.

Kích thước xấp xỉ: Dài 172mm x Rộng 122mm và Cao 273mm. (6.75” x 4.8” x 10.75”)

Trọng lượng xấp xỉ: 450g

Không biết mấy cái đó nghĩa là gì ư? Tuyệt vời! Mô hình này là một cách tuyệt vời để bạn hình dung 4 bước (kỳ) của chu trình động cơ theo tốc độ của riêng mình: Nạp, Nén, Nổ, Xả. Thiết kế cơ bản này, với các van trong đầu xi-lanh được điều khiển bằng các thanh đẩy truyền chuyển động từ trục cam, thường được gọi là OHV và được sử dụng rộng rãi trong thiết kế động cơ.

Mô hình này KHÔNG CẦN SUPPORTS, KHÔNG CẦN KEO DÁN, và HOÀN TOÀN CÓ THỂ IN 3D bằng PLA. Bạn có thể tải xuống các tệp .3mf, chia thành các bản in khác nhau và tự in, hoặc sử dụng các tệp đĩa .stl được sắp xếp sẵn. Ngoài ra, nếu bạn có máy in Bambu, bạn có thể sử dụng tệp "Four Stroke Model Bambu.3mf" để mở dự án đã sắp xếp sẵn trong Bambu Studio.

Cài đặt In Cơ Bản cho PLA:

Các Tấm 1, 2, 4: (tất cả các bộ phận ngoại trừ bu lông, van, bugi)

"Four Stroke Plates 1,2,4" Preset Dự án trong Bambu Studio

• Độ cao lớp: 0.2mm
• Vòng tường: 2
• Mật độ ruột: 10%
• Mẫu ruột: Gyroid

Các Tấm 3: (bu lông, van, bugi)

• Độ cao lớp: 0.2mm
• Vòng tường: 1
• Mật độ ruột: 90%
• Mẫu ruột: Gyroid

Các bộ phận yếu hơn được in trong Tấm 3 cũng có thể được in bằng sợi bền hơn nếu bạn muốn, nhưng điều này không bắt buộc và chúng tôi chưa thử nghiệm các sợi khác!

Lắp ráp: làm theo hướng dẫn lắp ráp trong video này hoặc xem ở trên! Lưu ý: hãy rất cẩn thận khi siết chặt các bu lông này. Do hướng in, chúng dễ bị gãy nếu siết chặt hơn điểm dừng tự nhiên của chúng.

Dự án này được thực hiện bởi Henry Wallace, Jonah Cicatko, Seth Faberman và Samuel Hartless như một phần của luận án "Capstone" của họ để hoàn thành bằng cấp Kỹ thuật Cơ khí tại Đại học Virginia.

Danh sách Bộ phận Đầy Đủ:

1-A: Nửa Dưới Khối Động Cơ

1-B: Nửa Trên Khối Động Cơ

2-A: Xi-lanh

3-A: Đầu Xi-lanh

3-B: Lò xo (Phẳng) (x2)

4-A: Đầu Piston

4-B: Thanh Truyền

4-C: Chốt Trục Khuỷu

5-A: Trục Cam 1

5-B: Trục Cam 2

6-A: Trục Khuỷu 1

6-B: Trục Khuỷu 2

6-C: Trục Khuỷu 3

7-A: Tay Đòn (x2)

8-A: Trục Tay Đòn

9-A: Giá Đỡ Tay Đòn 1

9-B: Giá Đỡ Tay Đòn 2

10-A: Van (x2)

11-A: Thanh Đẩy (x2)

12-A: Bánh Răng Trục Cam

13-A: Bánh Răng Trục Khuỷu

14-A: Tay Quay

15-A: Bu Lông Lớn (x2)

15-B: Bu Lông Trung Bình (x5)

15-C: Bu Lông Nhỏ

16-A: Bugi

17-A: Khớp Nối I (x4)

18-A: Chốt Trục (x2)